乘船到西沙，處處皆風(fēng)景

三亞至西沙需15小時(shí)（西安到海南旅游）

日前，記者從海南三亞出發(fā)，前往西沙。記者搭乘的是一艘2000噸的補(bǔ)給船，15個(gè)小時(shí)可抵達(dá)西沙琛航島。

與山東膠東一帶的海不一樣，南海的廣袤給初來(lái)乍到的記者留下了深刻的印象。不僅如此，海水顏色明顯深得多，顯示腳下是一片深海。據(jù)一位船務(wù)人員介紹，補(bǔ)給船所經(jīng)之處，平均海深在百米以上，足可以行駛大型艦船。

站在甲板上，海面波浪不到半米高，記者預(yù)想中的暈船情況并未出現(xiàn)。南海海警區(qū)的一位軍官告訴記者，3月至5月份是西沙最適宜行船的時(shí)節(jié)。

西沙海疆之美讓記者大感意外。尤其是一早一晚的時(shí)候，陽(yáng)光投射在海面上，色彩迷離，甲板左側(cè)的海水黃、綠交融，右側(cè)的海水則是大片深藍(lán)。因?yàn)榭諝鈽O佳，視線可以輕易地投到遙遠(yuǎn)的海平線上。

記者獲悉，2000噸的補(bǔ)給船去一趟西沙，來(lái)回僅柴油消耗就要在50萬(wàn)元以上。

夜間行船遮光保安全

行船途中，每當(dāng)船只斬開(kāi)水面，就會(huì)有飛魚(yú)被驚擾，“啪”一聲躍出水面，幾乎貼著海面滑翔出一兩丈遠(yuǎn)。不管是首次到南海旅行的人，還是常年在海上行船的人，這時(shí)都會(huì)不由得眼前一亮：看，飛魚(yú)！與此同時(shí)，總會(huì)有一只身姿矯捷的海鷗，猛然間從高空俯沖至海面，一口叼住飛魚(yú)，又一飛沖天。

記者乘船前往西沙途中，還幾次遇到三五成群的海豚。海豚從船頭前方數(shù)十米處冒出，然后一個(gè)猛子接一個(gè)猛子地向船游來(lái)。

從三亞往南直抵西沙諸島，沿途有許多中國(guó)漁船，遠(yuǎn)看像一葉扁舟，在海面上蕩悠。西沙一帶自古以來(lái)就是中國(guó)漁民的漁場(chǎng)，海面上也能看到正在巡航的中國(guó)海監(jiān)船等。

記者5點(diǎn)半登船，夜幕降臨后，被勸回到船艙休息。晚上，按規(guī)定需要用遮光的窗簾擋住艙內(nèi)的光線。據(jù)一位上島探親的臨沂籍老兵介紹，晚間在大海上行船，避免亮燈可以減少出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能性，尤其是在公海上，更應(yīng)保持高度警惕。

無(wú)人島將優(yōu)先開(kāi)發(fā)旅游

船以10-20節(jié)(1節(jié)=1海里/小時(shí))的速度航行，經(jīng)過(guò)15小時(shí)，方可抵達(dá)西沙群島。從船上遙看金銀、甘泉、珊瑚等島，以及一些不知名的小島，感覺(jué)十分愜意。這些小島海拔只有數(shù)米，遠(yuǎn)看島上平坦，樹(shù)木很多，像海面上的一道道綠屏。

多數(shù)海島上沒(méi)有人居住，除了漁民，長(zhǎng)年累月游人罕至。不少小島的四周存在一圈銀白色的沙灘，在陽(yáng)光的照射下，像是纏在脖頸上的銀項(xiàng)鏈。

據(jù)悉，為了開(kāi)發(fā)西沙群島的旅游資源，向每一位中國(guó)公民宣傳祖國(guó)美麗的海疆，此前，海南省已擬定“椰香公主號(hào)”為正在籌劃的“西沙游”游船。

永興島上的一位軍官告訴記者，像琛航、永興等有駐軍的島嶼，目前不具備旅游開(kāi)發(fā)的條件，列為地方旅游開(kāi)發(fā)目標(biāo)的均為一些風(fēng)景秀麗的無(wú)人島。它們有望成為今后海南高端旅游的觀光度假產(chǎn)品。