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機票超售雖好，但是規(guī)范管理是關(guān)鍵時間：2016-08-22 10:26:54 瀏覽量：1023次

　　機票超售是一種常見的營銷手段。購買了機票的旅客可能無法成行，從而造成航班座位虛耗。所以，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上進行適當?shù)某?，以滿足更多旅客的出行需要和避免座位浪費。

　　機票超售的營銷手段不僅是國際航空界的通行做法，而且對航空公司和旅客來說都有好處。對航空公司來說，機票超售可以有效降低成本，充分利用資源。對旅客而言，正是因為有了機票超售，航空公司才能夠為全價票旅客提供3次免費的改簽服務;正是因為有了機票超售，熱門航線上才能保證最大限度地使用運力，讓更多旅客享受到便捷的航空服務。

　　不過，既然機票超售，就有可能出現(xiàn)旅客無法登機的情況，影響行程，打亂既定安排。這些因為持有超售機票而無法正常登機的旅客，被稱為“溢出旅客”。為保障旅客權(quán)益，航空公司必須規(guī)范管理超售機票，對“溢出旅客”進行補償。遺憾的是，目前我國對于超售機票的管理尚無統(tǒng)一規(guī)定。如何對“溢出旅客”進行補償，通常由各航空公司自行確定。例如，川航規(guī)定，“溢出旅客”除免費退票外，還可獲得300元補償;春秋航空承諾為“溢出旅客”提供200元現(xiàn)金補償，并提供免費退票和改簽;海航規(guī)定對“溢出旅客”免費退票并補償票面價格的30%。這些經(jīng)濟補償雖然在一定程度上彌補了旅客的損失，但因為各航空公司缺乏統(tǒng)一標準，反而可能讓旅客糊涂，在具體處理時容易引起旅客和航空公司的沖突。因此，如何對待“溢出旅客”，亟待相關(guān)部門制定明確規(guī)定，統(tǒng)一標準。

　　機票超售是國際上通行的做法，但國外旅客對航班超售的接受程度更高。一方面，國外旅客遇到機票超售的情況較多，見慣不驚;另一方面，國外旅客也相信航空公司會規(guī)范處理超售。有些外航會事先告知旅客購買的機票屬于超售機票，讓旅客提前知情;有些外航則會以一些誘人的補償措施，尋找自愿改簽航班的旅客，從而解決機票超售問題;也有外航會在超售旅客無法辦理登機手續(xù)時，立即主動對其進行補償。而目前我國航空公司大多數(shù)是旅客找上門后才告知超售政策，這讓旅客在心理上比較難接受。因此，我國航空公司在面對機票超售旅客時，還需要更加主動作為。此外，由于超售機票一般針對的是部分容易出現(xiàn)座位虛耗的熱點航線，航空公司還可以及時梳理出此類航線，在旅客購票之前告知旅客，讓旅客提前做好心理準備。這樣一來，旅客即使遇到機票超售，接受起來也相對容易。

　　機票超售是一種對航空公司和旅客雙方都有利的營銷行為，但仍然需要規(guī)范的制度對其進行約束，需要完備的條款對旅客的權(quán)利進行維護。

　　文章來源：中國民航網(wǎng)

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