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美聯(lián)航：暴力逐客不會(huì)再現(xiàn) 全額退還該航班乘客機(jī)票費(fèi) 來(lái)源：界面時(shí)間：2017-04-15 12:16:43 瀏覽量：851次

　　4月12日，據(jù)道瓊斯消息，處境艱難的美聯(lián)航CEO Munoz在接受美國(guó)廣播公司《早安美國(guó)》采訪時(shí)表示，美聯(lián)航將不再動(dòng)用執(zhí)法人員把付費(fèi)買票并就坐的乘客趕下飛機(jī)。

　　Munoz說(shuō)，他對(duì)美聯(lián)航在上述事件中的處理方式感到羞愧，并向當(dāng)事人杜成德(David Dao)醫(yī)生致歉。同時(shí)他承諾，美聯(lián)航班機(jī)不再發(fā)生此類事件。不過(guò)他堅(jiān)持認(rèn)為本次事件是“系統(tǒng)故障”(system failure)，他還表示，美聯(lián)航將重新評(píng)估其在超售情況下尋找志愿者放棄座位的程序。

　　除了道歉外，為了向旅客示好，美聯(lián)航方面還于同日宣布，將退還當(dāng)日涉事航班上所有旅客的機(jī)票票款。

　　4月9日，美聯(lián)航(United Airlines)從美國(guó)芝加哥飛往路易斯維爾的航班上，一名69歲的亞裔乘客被三名執(zhí)法人員暴力拖下飛機(jī)。隨后美聯(lián)航CEO Oscar Munoz在內(nèi)部信中表示，他對(duì)此事也深感困擾，尤其是這位旅客不執(zhí)行芝加哥機(jī)場(chǎng)安保人員要求，并表示一線人員處理方法符合操作守則，他支持機(jī)組的處理方法。

　　美聯(lián)航的暴力拖拽事件和CEO表現(xiàn)出的冷漠態(tài)度引起了輿論憤怒，該事件不斷發(fā)酵。11日下午，一些芝加哥民眾聚集在奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，抗議美聯(lián)航此前的惡劣行徑。他們舉著“抵制美聯(lián)航”、“停止一切執(zhí)法機(jī)構(gòu)使用暴力”等標(biāo)語(yǔ)，表達(dá)抗議和憤怒。另?yè)?jù)新華社報(bào)道，4月11日，美國(guó)白宮發(fā)言人斯派塞表示，9日發(fā)生的美國(guó)聯(lián)合航空公司(美聯(lián)航)暴力驅(qū)逐乘客下機(jī)事件“令人困擾”。

　　其在機(jī)上不當(dāng)?shù)奶幚矸绞交驅(qū)⒚媾R高額起訴。法官Andrew Napolitano在接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)表示，美聯(lián)航違背乘客意愿將其趕下飛機(jī)，違背了合同義務(wù)，Napolitano認(rèn)為美聯(lián)航面臨訴訟是“絕對(duì)的事情”。而芝加哥航空局也表示，涉及暴力逐客的警務(wù)人員已停職等待審查。

　　另?yè)?jù)《芝加哥論壇報(bào)》報(bào)道，遭遇暴力拖拽的亞裔乘客陶大衛(wèi)已聘請(qǐng)了美國(guó)頂級(jí)十大律師之一的Thomas Demetrio為其打官司。Thomas Demetrio擅長(zhǎng)處理醫(yī)療事故、產(chǎn)品責(zé)任、墜機(jī)及商業(yè)訴訟等案件，并代表原告贏得了超過(guò)10億美元的和解、賠償金，且至今還沒(méi)有過(guò)敗訴記錄。

　　目前，陶大衛(wèi)已經(jīng)向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢稣?qǐng)求，要求美聯(lián)航及芝加哥方面保留所有的視頻、駕駛艙記錄、航班的其他報(bào)告及拖拽他的執(zhí)法人員個(gè)人資料。

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