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中國將解封在飛機上使用便攜式電子設(shè)備禁令來源：每日旅游新聞時間：2017-09-20 09:45:33 瀏覽量：861次

　　民航管理部門即將放開在飛機上使用電子設(shè)備的規(guī)定，由明令禁止轉(zhuǎn)由各航空公司自行制定管理和使用政策。以后是不是可以在飛機上打“農(nóng)藥”了?民航業(yè)內(nèi)人士介紹，中國民航放開機上電子設(shè)備使用不會步伐太快。

　　9月18日，在中國民航局的例行新聞發(fā)布會上，中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長朱濤透露，日前，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》(CCAR—121部，以下簡稱《規(guī)則》)第五次修訂發(fā)布，將于2017年10月起實施。

　　這次修訂放寬了對于機上便攜式電子設(shè)備(PED)的管理規(guī)定，允許航空公司為主體對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。

　　據(jù)介紹，航空公司可以根據(jù)評估結(jié)果，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設(shè)備。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定了相應(yīng)的審核、評估的方法，來接受航空公司的申請。

　　出于安全的考慮，飛行航班禁用手機

　　機上使用電子設(shè)備在國外已很普遍了，為何國內(nèi)的規(guī)則調(diào)整這么引人矚目呢?記者了解到，在“121部”實施以前，我國民航主管部門對機上電子設(shè)備使用是嚴格控制的，這主要緣于民航對運行安全的考慮。

　　我國民航總局在1999年發(fā)布的《公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》規(guī)定，從飛機關(guān)艙門起，至結(jié)束飛行打開艙門時止，飛機上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關(guān)的主動發(fā)射無線電信號的便攜式電子設(shè)備，這些電子設(shè)備中就包括移動電話。

　　2016年8月，中國民航局公布了民航法修訂征求意見稿，對于“手機禁令”，征求意見稿中也明確提出禁止違規(guī)使用手機，違規(guī)者可能面臨最高5萬元的罰款。

　　大家在乘坐國內(nèi)航班的時候也經(jīng)常能聽到安全提示稱，依據(jù)中國民航局有關(guān)規(guī)定，禁止使用手機、電腦等電子設(shè)備。

　　手機信號對飛機飛行干擾的概率在百萬分之一

　　民航通訊方面專家李淵介紹，由于手機使用的無線電與飛機所使用的無線電同屬于一個波段，有可能產(chǎn)生諧波干擾。這也是美國曾經(jīng)禁止飛機上使用手機的原因。但到目前，沒有還沒有發(fā)生任何一起因為使用手機造成飛機通訊、導(dǎo)航干擾的案例，也沒有明確的實驗可以證明干擾的危害。

　　他介紹，隨著飛機的制造水平提高，飛機自身的抗干擾能力也在提高。此外，手機制造技術(shù)升級了，可以避免同信道干擾。目前的研究表明，手機電磁信號對于飛機飛行的干擾，概率在百萬分之一。

　　此次修訂規(guī)則是否意味著手機和其他電子設(shè)備可以在飛機上使用呢?民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，根據(jù)其他國家對機上電子設(shè)備開放的過程來看，不會是猛進式的放開。雖然有規(guī)定支持航空公司自行制定電子設(shè)備管理辦法，但仍需要民航適航部門的審批。

　　據(jù)記者從多家航空公司了解，目前還沒有自行制定機上電子設(shè)備使用辦法。李淵認為，民航局放開機上設(shè)備的管理限制，交由航空公司自行決定，這符合現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，航空公司今后可以通過提供機載設(shè)備為乘客提供網(wǎng)絡(luò)，乘客既多了娛樂選擇，航空公司也不用為維護、更新機上娛樂設(shè)施而承擔(dān)高額費用。

　　文章來源：每日旅游新聞

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