我國兩棲飛機AG600首飛成功
來源:新華網(wǎng)
時間:2017-12-26 09:49:15
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2017年12月24日9時39分,機長趙生帶隊的首飛機組駕駛AG600飛機001架騰空而起,在完成一系列預(yù)定試飛科目后安全返航著陸,我國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600成功首飛。
AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思路,在滿足森林滅火和水上救援要求的同時,兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性。該機采用懸臂上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式,選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機,最大起飛重量53.5噸,具有載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時間長的特點。
作為國家航空工業(yè)重大工程研制項目的AG600,2009年6月經(jīng)國家正式批復(fù)立項;2012年攻克關(guān)鍵技術(shù),完成初步設(shè)計;2014年完成詳細(xì)設(shè)計、全面轉(zhuǎn)入試制;2015年機體大部件陸續(xù)交付和部件總裝。2016年7月23日正式完成總裝下線,隨后全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段;2017年2月,四臺發(fā)動機試車成功;4月29日,首次地面滑行試驗成功;2017年12月7日獲得首飛特許飛行證。
AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。它的成功首飛,對提升國產(chǎn)民機產(chǎn)品供給能力和水平,有效促進我國應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展,對助推“一帶一路”倡議、國民經(jīng)濟發(fā)展、海洋強國建設(shè)都具有重大意義。
AG600飛機從國家立項型號研制啟動至今,各參研單位先后克服一系列難題,攻克了氣水動融合布局設(shè)計與試驗技術(shù),高抗浪船型機身設(shè)計與試驗技術(shù),復(fù)雜機構(gòu)高支柱起落架設(shè)計制造技術(shù),海洋環(huán)境下腐蝕防護與控制設(shè)計技術(shù),氣水密鉚接制造技術(shù),機翼薄壁高筋整體壁板噴丸成型技術(shù),多曲變截面船型機身結(jié)構(gòu)裝配制造技術(shù)等多項技術(shù)難關(guān),探索研究并確立了水上飛機適航審查方法,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機設(shè)計研發(fā)技術(shù)體系,全面提升我國水面飛行器的設(shè)計和制造能力,為新型水面飛行器的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,AG600飛機首飛標(biāo)志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗試飛階段,研制試飛和型號合格審定試飛將逐漸展開。