據(jù)媒體報道，當?shù)貢r間24號晚，捷星航空公司由日本東京成田機場飛往上海浦東機場的GK35次航班，因為目的地上海降雪導(dǎo)致航班取消。
中國游客滯留，遭遇粗暴對待
據(jù)了解，乘坐這次航班的共有180人，其中175人為中國旅客，另有5人是日本籍旅客。航班取消后，5名日籍旅客自行離開機場，大批中國旅客被滯留在機場登機口區(qū)域。
事發(fā)后，捷星日本航空尋找并帶走了5名日本籍旅客，對于剩余175名中國籍旅客置之不理。
在旅客跟航空公司語言溝通有障礙的情況下，拒絕安排會中文的工作人員到現(xiàn)場就此事第一時間與旅客進行面對面的溝通，只是一味地用非常惡劣的態(tài)度要求175名旅客領(lǐng)走自己的行李自行解決住宿等問題，并對中國旅客用英語說“get out!”
由于事發(fā)已接近于凌晨，在場175名旅客出于各種客觀原因根本無法在深夜自行解決住宿及交通問題。因此旅客仍然希望捷星日本航空能夠派出會中文的工作人員進行面對面的溝通，但此合理要求依然被拒絕。
駐日大使還原事情經(jīng)過
直至中國駐日本大使館出面交涉，滯留機場的175名中國旅客才獲安排登機，于26號凌晨順利返回上海。此時距離航班取消已經(jīng)超過24小時。中國駐日本大使館領(lǐng)事部參贊兼總領(lǐng)事王軍接受中國之聲采訪時，還原了事情的經(jīng)過。
中國駐日本大使館領(lǐng)事部參贊兼總領(lǐng)事王軍首先向記者還原了24日當天的情況，事發(fā)當晚該航班預(yù)計10點15分登機，10點45分起飛，但是在旅客登機前接到航空公司的通知，由于上海天氣原因航班要取消，這造成旅客的慌亂。王軍參贊說，中國駐日本大使館獲知消息后，連夜第一時間緊急介入處理。
王軍：我們這邊知道情況是夜里12點左右，他們(滯留旅客)打到我們的值班手機，我們的值班手機是對外公布的。了解到情況后，我們這邊就緊急地和機場當局還有航空公司來協(xié)調(diào)。后來了解到，他們所在的登機口23點它是要關(guān)閉的，登機口就是出了海關(guān)了，是一個臨時的區(qū)域，所以這些乘客就害怕退出去之后第二天入關(guān)麻煩，或者是如果上海天氣還不好的話，第二天有可能還上不了飛機，心里沒有底。后來我們兩邊協(xié)調(diào)，有一部分游客認為是不可抗拒的天氣原因就去酒店休息了，也有一些去了機場可以休息的區(qū)域，但是還是有一些游客在登機口附近。
有媒體報道，到了25日凌晨，有位中國旅客打算前往離境區(qū)內(nèi)的二樓自動販賣機處購買食品，遭到航空公司職員阻止，引發(fā)其他旅客不滿，與在場的兩名工作人員起了言語爭執(zhí)，隨后發(fā)展到了肢體沖突。日本警方接到報警后到場處理，有在場乘客要求派中文翻譯前來，以配合警方調(diào)查，但警方?jīng)]有理會，并帶走其中一名中國旅客，現(xiàn)場一片混亂。
對于當時現(xiàn)場的情況，王軍參贊向記者介紹：登機口這個區(qū)域23點之后是不對外開放的，在我們各方的協(xié)調(diào)下，等于是專門劃出一個區(qū)域，也就是大家可以在登機口這里休息，但是不能走動，而且當時也特意讓這個區(qū)域的電、暖氣正常開。不過后來時間長了，這個游客他可能要到別的區(qū)域，比如肚子餓了或其他的情況。這個區(qū)域是臨時區(qū)域，它沒有相應(yīng)的后勤設(shè)施，當時航空公司和機場當局說好的，這些游客可以臨時在這里額外待一下，但是不能擴大區(qū)域去走動。在這個情況下，航空公司的工作人員就告訴這個游客說你是不能出去的，不過由于語言等方面沒有溝通好，這個游客比較激動，應(yīng)該是沖撞了一下，航空公司的工作人員倒地，然后報警。
經(jīng)使館緊急交涉、反復(fù)協(xié)調(diào)，航空公司承諾妥善對待滯留旅客，發(fā)放就餐補償并安排下一個航班運送旅客。經(jīng)努力，滯留旅客已于26日凌晨順利返回上海。中國駐日本大使館還同時派員探望被警察帶走調(diào)查的中國旅客，要求警方依法公正處理、切實保障當事人的合法權(quán)益。
王軍：我們和律師一起去探望他，希望能在法律的范圍內(nèi)對他能夠提供更多的幫助。我們向警方進行交涉，要求警方對他人道待遇，包括公平、公正處理，盡量地維護他的合法權(quán)益。他目前身體狀況、精神狀態(tài)都是可以的，沒有問題。律師也一直在和他溝通，當然日本也有它的法律程序，目前還在這個法律程序的過程。
我們也希望此事可以盡快得到妥善解決。王軍參贊也表示，中國駐日本大使館將繼續(xù)關(guān)注事件后續(xù)進展，同時提醒出游公民，遇突發(fā)情況請理性看待，避免過度維權(quán)或卷入不必要的法律糾紛。
王軍：就是希望我們的游客在這個時候要理智一點，當然尋求使館的幫助這也是我們義不容辭的責(zé)任。我們使館的值班手機是24小時的，愿意為廣大的游客服務(wù)，我們也會盡可能的向各個方面表達我們游客的訴求，在法律的框架內(nèi)盡量協(xié)助大家。
事件的責(zé)任究竟在誰
一位不愿透露姓名的上海乘客在接受新華社采訪時說：
“我認為沖突事件的發(fā)生，航空公司和游客雙方都負有責(zé)任，航空公司沒有在第一時間派中文解說員向游客說明情況，導(dǎo)致誤解產(chǎn)生;其次，一些中國游客在買完廉價航空機票后，對其中的規(guī)則條款沒有仔細閱讀，導(dǎo)致對自己后續(xù)能享受到的服務(wù)沒有清楚認識。”
上海某旅行社的鄭女士帶29名中國游客乘坐了該航班。她告訴記者，航班被取消后，捷星航空公司沒有派中文講解員進行情況解釋和提供相關(guān)協(xié)助服務(wù)，且態(tài)度消極，讓許多中國游客產(chǎn)生不滿導(dǎo)致引發(fā)沖突。
據(jù)了解，捷星航空是澳洲航空旗下的一家廉價航空公司。中國駐日本大使館提醒出游中國公民，廉價航空公司屬低成本運營，因為成本原因及運力人力有限，經(jīng)常出現(xiàn)無法及時改簽航班、不負責(zé)乘客食宿等情況，且事先與乘客簽署相關(guān)免責(zé)協(xié)議，所以公民在廉價航空公司購買機票時應(yīng)仔細閱讀購票協(xié)議，遇突發(fā)情況請理性看待，避免過度維權(quán)或卷入不必要的法律糾紛。
對于此事，有網(wǎng)友認為，在明知道是廉價航空的情況下，還進行過度維權(quán)，是不明智的。
網(wǎng)友“指數(shù)冪”認為，在購買廉價航空機票時，還是要看清楚合約細則。
網(wǎng)友“Numb_Madao”認為一分價錢一分貨。
也有網(wǎng)友指出，即使航空公司在因天氣惡劣取消航班一事上沒有責(zé)任，但也要對乘客的后續(xù)安置工作負責(zé)。
網(wǎng)友“龍耳的大臉真的好大”提出，捷星航空如果早點派懂中文的工作人員過來協(xié)調(diào)，就不會有這么大沖突。
網(wǎng)友“趙小九木子”認為捷星航空即使不負責(zé)因飛機取消產(chǎn)生的食宿費用，也應(yīng)該本著對顧客負責(zé)的態(tài)度，與顧客進行溝通。
也有朋友認為這件事情，雙方都有責(zé)任。
網(wǎng)友“胖帥”說，這件事情雙方都有責(zé)任，航空公司與機場欠缺應(yīng)變措施，我們的人脾氣也沖了點。
據(jù)中國駐日本大使館，滯留旅客已于26日凌晨順利返回上海。
其實這次旅客滯留日本機場的不愉快的沖突事件，緣起于天氣，發(fā)展于溝通不暢。日方?jīng)]有派翻譯與中國旅客進行溝通，是導(dǎo)致事情爆發(fā)的導(dǎo)火索。而同時，現(xiàn)場如果有哪怕一位旅客拿出時時翻譯軟件與機場進行有效溝通，事情的走向也許就不會如此不堪。
文章來源：中國之聲
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