今年的元宵之夜，故宮博物院首次免費(fèi)開(kāi)放夜場(chǎng)，紫禁城的“上元之夜”立刻成為網(wǎng)紅；同晚，在廣東省肇慶市的夜空，一場(chǎng)煙火音樂(lè)會(huì)作為粵港澳大灣區(qū)（肇慶）光影藝術(shù)節(jié)的收官之作，賺足了人氣；2018年，驢媽媽旅游網(wǎng)帶有“夜游”標(biāo)簽的產(chǎn)品訂單數(shù)同比增長(zhǎng)9.0%，觀光游船、主題燈會(huì)、文化體驗(yàn)活動(dòng)成夜間旅游熱度風(fēng)向標(biāo)；2019年攜程門(mén)票上線的燈會(huì)專(zhuān)題活動(dòng)，游客數(shù)量同比增加了114%，其中，珠江夜游、黃浦江游覽、重慶兩江夜游、夜游三亞灣、《瀾滄江湄公河之夜》歌舞篝火晚會(huì)等江河湖畔的夜游產(chǎn)品人氣頗高。

夜間旅游人氣高漲的背后，“夜游經(jīng)濟(jì)”這座富礦逐漸嶄露頭角。隨著文旅融合的進(jìn)程逐步深入，如何掘金“夜游經(jīng)濟(jì)”成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

“黃金四小時(shí)”成消費(fèi)主場(chǎng)

一座充滿人間煙火的城市，一座可以在夜場(chǎng)電影之后接著在夜市吟唱《成都，成都》和《董小姐》的城市，是主客共享的美好生活空間。

3月14日，由中國(guó)旅游研究院主辦的“夜間旅游系列研究成果發(fā)布會(huì)”在京舉辦。會(huì)上，旅游經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室（文化和旅游部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）發(fā)布的《夜間旅游市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告2019》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”）顯示，以結(jié)伴出游、家庭親子出游為消費(fèi)主體的夜間旅游市場(chǎng)需求旺盛，但受到安全問(wèn)題、交通條件、產(chǎn)品豐富程度等條件制約，旅游企業(yè)的夜游產(chǎn)品供給在品類(lèi)、品質(zhì)、投資力度等方面仍有較大的提升空間。

報(bào)告顯示，近年來(lái)我國(guó)夜間旅游參與度逐漸攀高，接受調(diào)查的游客中有過(guò)夜游體驗(yàn)的占比92.4%。銀聯(lián)商務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年春節(jié)期間，國(guó)內(nèi)夜間總體消費(fèi)金額、筆數(shù)分別達(dá)全日消費(fèi)量的28.5%、25.7%，其中，游客消費(fèi)占比近三成，夜間旅游已成為旅游目的地夜間消費(fèi)市場(chǎng)的重要組成部分。攜程、驢媽媽旅游網(wǎng)等旅游平臺(tái)夜游產(chǎn)品訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)。

在研究中，對(duì)越來(lái)越多的追求異地生活方式深度體驗(yàn)的休閑客人而言，晚上6點(diǎn)至10點(diǎn)是旅游消費(fèi)的高峰時(shí)段，也被稱(chēng)為“黃金四小時(shí)”。夜晚早已成為游客與當(dāng)?shù)鼐用窠蝗谙鄷?huì)、體驗(yàn)當(dāng)?shù)孛袼酌耧L(fēng)的最佳時(shí)段。

根據(jù)旅游統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)旅游平均停留時(shí)間為3天，愿意連續(xù)3晚體驗(yàn)夜游的受訪者達(dá)到26%，選擇2晚的受訪者占到53%，不愿出游的受訪者僅占2%，人均夜游停留時(shí)間為2.03晚。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，游客夜游意愿強(qiáng)烈，夜游市場(chǎng)需求廣闊。隨著夜游產(chǎn)品的豐富多元和夜游環(huán)境的日臻完善，未來(lái)夜游需求將持續(xù)旺盛，市場(chǎng)潛力巨大。

愈發(fā)多元的夜間消費(fèi)場(chǎng)景為城市的夜晚注入了活力。專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，游客對(duì)景色、活動(dòng)、餐飲、休閑等夜游要素的訴求相對(duì)均衡，35.7%的受訪者人群關(guān)注可供欣賞的美景，夜晚活動(dòng)、休閑氛圍、安全保障、美食/夜市的訴求比重在23%至28%之間。游客希望在有限的時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)更多的活動(dòng)，享受更多的服務(wù)，夜游產(chǎn)品的豐富程度和品質(zhì)需求并重。

精神文化的“深夜食堂”

夜間旅游是文化和旅游融合發(fā)展的需求新潛力、供給新動(dòng)能。相對(duì)于白天走馬觀光的景區(qū)打卡，夜晚的休閑調(diào)性更有助于游客對(duì)當(dāng)?shù)匚幕母兄c生活方式的體驗(yàn)。

大眾需要實(shí)體餐飲的宵夜，也需要精神文化的“深夜食堂”。

除了眾所周知的夜市、乘船夜游和專(zhuān)場(chǎng)演出，文化體驗(yàn)已成為夜間旅游的重要組成部分，書(shū)店、茶社、劇院是夜間消費(fèi)市場(chǎng)的文化亮點(diǎn)，誠(chéng)品書(shū)店、國(guó)家大劇院、保利劇院等文化場(chǎng)所夜間消費(fèi)熱度高漲，特別是深度文化體驗(yàn)，已經(jīng)成為多元夜游場(chǎng)景消費(fèi)中的重要組成部分。

在對(duì)游客的夜游體驗(yàn)需求調(diào)查中，文化節(jié)事活動(dòng)、文化場(chǎng)所參觀等活動(dòng)占比位居前列。以“80后”“90后”為主體的年青一代是當(dāng)下夜間旅游消費(fèi)的主力軍，占比分別達(dá)到40.0%、19.8%，引領(lǐng)夜游風(fēng)尚，24小時(shí)書(shū)店、話劇、院線電影等吸引了大批青年游客。在2300萬(wàn)人口的我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，誠(chéng)品書(shū)店年客流量近1億人次。2014年起，以三聯(lián)韜奮書(shū)店為代表的內(nèi)地24小時(shí)書(shū)店不斷涌現(xiàn)，成為流行文化中的一抹亮色。

在多元化的夜游需求中，當(dāng)?shù)厣詈臀幕w驗(yàn)成重要組成部分，游客對(duì)夜間文化節(jié)事活動(dòng)、文化場(chǎng)所參觀等活動(dòng)的選擇顯著高于美食、購(gòu)物、電影劇院等選項(xiàng)。數(shù)據(jù)表明，上海的夜間社會(huì)商品零售總額已經(jīng)接近白天的一半，成都當(dāng)?shù)卮汗?jié)期間推出的“夜游錦江”吸引了16萬(wàn)人次參與。

除此之外，還有更多公共文化空間的利用潛力有待挖掘：如博物館、圖書(shū)館、海洋館等，都能成為游客在旅途中可以與白天風(fēng)景游錯(cuò)峰體驗(yàn)的文化空間。

既要有特色，也要守底線

“發(fā)展夜間旅游不能總是往后看，更不能只是在民間民俗的圈子里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，應(yīng)以開(kāi)放的思維汲取世界各國(guó)發(fā)展夜間休閑和夜間旅游的經(jīng)驗(yàn)。”中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌說(shuō)。

在梵高的故鄉(xiāng)荷蘭布拉班特，有一條夜晚會(huì)發(fā)出星光的自行車(chē)道，這條小路由上千枚閃爍發(fā)光的石頭鋪就，構(gòu)思源于梵高的作品《星夜》。曼延1公里長(zhǎng)的車(chē)道采用太陽(yáng)能供電的LED燈與數(shù)千枚鵝卵石構(gòu)成，白天通過(guò)太陽(yáng)光的照射充電，夜間便繁星閃爍長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)之久。

荷蘭國(guó)家旅游局亞洲區(qū)總監(jiān)楊宇介紹，布拉班特的星空之路已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐男翴P，每天晚上吸引成千上萬(wàn)的人騎行游覽這條小路，越來(lái)越多的游客慕名而來(lái)，帶火了當(dāng)?shù)氐穆糜谓?jīng)濟(jì)。

在戴斌看來(lái)：“夜間旅游的開(kāi)發(fā)， 無(wú)論是政策設(shè)計(jì)，還是產(chǎn)品研發(fā)，都要著眼于城鄉(xiāng)居民和廣大游客對(duì)夜間旅游的現(xiàn)實(shí)需求，不能搞小圈子里的自我欣賞和相互吹捧。日本小樽的‘雪燈之路’、美國(guó)亞特蘭大植物園的‘玻璃植物展’等，都是可資借鑒的夜間旅游創(chuàng)意范例。”

加快投資研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈，是緩解夜間旅游供需矛盾的有效途徑。報(bào)告指出，除了實(shí)景演出和大型主題公園，還應(yīng)充分挖掘本地居民的夜間休閑資源、場(chǎng)所和項(xiàng)目，讓游客參與進(jìn)來(lái)，從而擴(kuò)大消費(fèi)基礎(chǔ)。

專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，七成以上游客仍期待夜游市場(chǎng)品質(zhì)的顯著提升，八成左右的受訪企業(yè)有直接或間接參與夜間投資的意愿，但消費(fèi)主體和產(chǎn)業(yè)主體雙方對(duì)夜游市場(chǎng)的判斷仍有較大差異，夜間旅游供需匹配尚待專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)和研究做支撐。此外，針對(duì)限制游客夜游體驗(yàn)的原因調(diào)查顯示，擔(dān)心安全問(wèn)題占比49.4%，白天行程過(guò)滿需要休息占比38.8%，夜間交通不便占比25.8%。夜間安全和游客休息成為限制夜游的主要因素。

戴斌認(rèn)為：“夜間旅游不應(yīng)只有燈光亮化，特別是在當(dāng)前的國(guó)情、國(guó)力下，不能過(guò)于追求奢侈、豪華和震撼的效果，更不能有奇奇怪怪的燈光裝飾，要充分考慮公序良俗和受眾感受。風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，務(wù)必要理性而務(wù)實(shí)地做好理論建設(shè)、政策設(shè)計(jì)、環(huán)境優(yōu)化和產(chǎn)品策劃。”

中國(guó)建筑集團(tuán)照明規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)謝衛(wèi)鋼也提到，許多城市都在通過(guò)照明手段打造夜間旅游項(xiàng)目，但是如何控制光污染，減少光對(duì)居民正常生活的干擾，需要設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在實(shí)施過(guò)程中將此問(wèn)題前置。

最后，戴斌指出，隨著夜間旅游、夜間消費(fèi)和夜間經(jīng)濟(jì)的興起，必然會(huì)帶來(lái)電力、供水、地鐵、公交、公共衛(wèi)生、市政管理、安全保衛(wèi)和應(yīng)急救援等城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的壓力，需要城市管理部門(mén)加大相應(yīng)的投入，在食品安全、人身安全等問(wèn)題上做好防控，并務(wù)實(shí)提升公共治理水平,發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也要守好安全的底線。