17日，由中朝雙方企業(yè)合作開發(fā)的吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市至朝鮮羅先市國際客運班線正式開始試運營，游客不需換乘，直達僅需4小時。

　　據延吉市旅游局副局長王延波介紹，該線路由東北亞客運集團有限公司、吉林宇別爾運輸集團有限公司和朝鮮羅先市陸海運總公司、羅先市觀光總公司共同開發(fā)，全線長200公里，中方境內150公里、朝方境內50公里，目前暫定為中朝每天對發(fā)一個班次，在旅游旺季時，每天將對發(fā)12個班次。

　　王延波表示，為保證服務質量，延邊東北亞客運集團有限公司、吉林宇別爾運輸集團有限公司投資300萬元購置了11臺新型豪華客車，全部投入到朝方旅游市場。“延吉至朝鮮羅先市國際客運班線的運營，將開啟中朝經貿旅游合作的新篇章。”

　　在琿春圈河口岸，經?？梢钥吹酱笈闹型庥慰陀行蛲P，進入朝鮮羅津—先鋒經濟貿易區(qū)。車里坐著對圖們江對岸的國度充滿好奇的游客，中國車主可直接駕車進入朝鮮，參觀游覽羅津—先鋒地區(qū)的歷史人文景觀。

　　和圈河口岸一樣，在中俄琿春口岸出入境大廳里，來自俄羅斯一座偏遠城鎮(zhèn)的妮拉興奮的說：“我是第一次來琿春，因為我們當地的廣告上說琿春是一個美麗的城市，所以我非常期待此次琿春之行。”

　　妮拉告訴記者，她這次來琿春主要是購物和旅游，最重要的是為她的家人一起來琿春探探路。采訪中，記者了解到，和妮拉一樣，越來越多的俄羅斯人都把琿春當做旅游購物的“天堂”。

　　近年來，作為琿春市以發(fā)展跨境旅游為突破口，全面推動對朝、對俄經貿交流與合作，特別是在打造東北亞跨境旅游基地過程中，培育開發(fā)旅游新產品，琿春旅游核心競爭力不斷提升。

　　據統(tǒng)計，2011年，琿春市接待國內外游客近70萬人次；其中，接待出入境游客15.8萬人次，僅俄羅斯游客就達10.8萬人次。今年上半年，琿春市接待游客31.8萬人次，同比增長11%。

　　琿春市口岸管理辦公室副主任宋皎巖表示，中國赴朝自駕游、中俄朝環(huán)形跨國游、俄羅斯赴中國游等旅游線路的開通和逐漸升溫是出入境人數增長的重要因素。

　　近年來，琿春成功開發(fā)了中、朝、俄環(huán)線跨國旅游線路，積極開發(fā)中、俄、韓、日環(huán)日本海跨國旅游線路。吉林省旅游局主辦的“跨境自駕、暢游朝鮮”活動在圈河口岸舉行了首發(fā)團儀式，并實現常態(tài)化運營。防川景區(qū)龍虎閣內部裝修工作已接近尾聲，于今年8月初正式啟用。

　　除了琿春，圖們市開通的“中國圖們—朝鮮七寶山鐵路旅游”也受到了消費者的歡迎。“今年截至目前，七寶山鐵路旅游共發(fā)送14個團組，接待游客1153人次，這條線路可謂是熱潮涌動。”圖們市外事旅游局局長李昌勛說。

　　延邊州委常委、延龍圖（延吉、龍井、圖們）黨委書記于曉峰表示，未來，延邊州將新開辟安圖雙目峰—朝鮮三池淵跨境旅游線路，大力開展圖們—朝鮮南陽—七寶山跨境游和延邊—羅先自駕游，推進琿春—哈桑—羅先、琿春—哈桑—束草跨境旅游等。

　　此外，航線的開通也對跨境旅游業(yè)起到了促進作用。吉林省首個赴朝鮮的旅游包機自7月12日首航后，有大批游客前來咨詢、報名。從8月起，這條從吉林延吉經朝鮮平壤、最終到達金剛山的旅游航線將進入常態(tài)化運行，延吉—符拉迪沃斯托克空中航線也正在積極運作中。

　　吉林省旅游局副局長張煒說，琿春和圖們只是邊境跨國游的縮影，近年來，黑龍江、吉林等省的中俄、中朝跨境游都出現了明顯增長趨勢，尤其是吉林省，增勢特別明顯。

　　“可以預測，在不遠的將來，隨著東北亞各國合作日益緊密，越來越多的旅游線路將得以開通。東北亞跨國旅游已經打破了以往的沉寂，正在步入熱潮涌動的時代。”琿春市委宣傳部副部長李文杰說。