全日通

　　售價(jià)：55元(以前賣50，現(xiàn)在地鐵和九廣鐵路合并了，全線都可以用，所以售價(jià)提高到55元)

　　購(gòu)買地點(diǎn)：機(jī)場(chǎng)快線及港鐵沿線各站客戶服務(wù)中心(羅湖、落馬洲及馬場(chǎng)站沒有賣)

　　有效期：購(gòu)買后一個(gè)月內(nèi)

　　使用時(shí)間：第一次插卡入閘后24小時(shí)內(nèi)(如：3月25日早上9點(diǎn)13分第一次入閘，3月26日早上9點(diǎn)13分前都可以用)

　　使用方法：在入閘機(jī)入卡孔內(nèi)插卡、入閘機(jī)機(jī)頂出卡孔取卡。別把他當(dāng)八達(dá)通卡、北京交通卡那樣往入閘機(jī)上蹭，蹭不過去的

　　使用限制：車票只限非香港居民并在香港逗留少于14天的游客使用。所以不排除賣票職員、港鐵職員會(huì)要求購(gòu)買者、使用者出示旅游證件

　　可以使用的路線：

　　游客全日通，可以乘坐：荃灣線港島線觀塘線迪士尼線東涌線將軍澳線東鐵線西鐵線馬鞍山線

　　不能乘坐：機(jī)場(chǎng)快線東鐵線的「頭等」東鐵線的「落馬洲站」東鐵線的「羅湖站」輕鐵港鐵巴士

　　經(jīng)驗(yàn)分享：特別說一下一天的無限次搭乘中有些是不能搭乘的，但是仔細(xì)看一下，通常都不是很繁華的地方，或者你可以用不到的地方，所以，算下來還是很值的，沒有押金。

　　的士收費(fèi)情況

　　出租車收費(fèi)如下：

　　紅色車(市區(qū)，港島及九龍行使)起步費(fèi)15港幣(2公里)以后1.4港幣/200米

　　綠色車(新界行使)起步費(fèi)12.5港幣(2公里)以后1.2港幣/200米

　　藍(lán)色車(大嶼山行使)起步費(fèi)12港幣(2公里)以后1.2港幣/200米

　　若途徑海底隧道須另加付20港幣至40港幣的往返空駛費(fèi)乘客的行李每件5港幣

　　經(jīng)驗(yàn)分享

　　(1)香港的出租車很貴，最貴的每0.2公里及每分種等候時(shí)間1.4港元，行李多了還要增收費(fèi)。

　　(2)計(jì)程車顏色代表行走區(qū)域：

　　紅色計(jì)程車-行走香港大部分地區(qū)，除了大嶼山島上的東涌道及南部;

　　綠色計(jì)程車-行走新界郊區(qū);

　　藍(lán)色計(jì)程車-行走大嶼山島上。

　　所有計(jì)程車均能往返香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　畫有黃線的街道是接載禁區(qū)，乘客不應(yīng)在這些路段召車。如為交通繁忙時(shí)間，您可逕往酒店門前輪候計(jì)程車。

　　所有計(jì)程車均受法例管制，司機(jī)須在車內(nèi)儀表板上展示司機(jī)證。收費(fèi)表亦可見于車廂內(nèi)。為保障您的權(quán)益，請(qǐng)要求司機(jī)提供車費(fèi)收據(jù)。

　　(3)香港的出租車費(fèi)用其實(shí)不算太貴，起步價(jià)16港幣，還不到人民幣15塊。如果想省錢的話，最好還是找準(zhǔn)方向打出租車，如果是反方向的話，出租車司機(jī)都相當(dāng)?shù)淖袷亟煌ǚ?，不?huì)像內(nèi)地一樣揀個(gè)沒有電子眼的路口給你拐到另一個(gè)方向去。

　　(4)打車沒有想象中的恐怖，有些時(shí)候人多，打車比坐地鐵還劃算。

　　(5)香港的“的士”是按碼計(jì)算的噢，所以，打的要有心理準(zhǔn)備：)跳的很快啊，呵呵。行李按大小，件數(shù)是要收費(fèi)的。

　　(6)其實(shí)如果短途的話，三、四個(gè)人還是坐的士合算，因?yàn)榘褪恳惨?—8港幣一個(gè)人。

　　(7)香港的的士司機(jī)我是非常佩服的，他們沒有統(tǒng)一的制服(我見過穿大汗衫，拖鞋開車的)，也不像上海的司機(jī)那么有禮貌，一上車就打招呼問好，但是我碰到的所有司機(jī)都技術(shù)一流，對(duì)路也超級(jí)熟。只要乘客報(bào)出目的地的路名，司機(jī)二話不說就開始狂開，在最短的時(shí)間內(nèi)走最近的路程就把你送到門口，不過就是有的時(shí)候不找零錢。在香港坐的士是一定要坐穩(wěn)抓牢的，否則就會(huì)在車廂內(nèi)被甩來甩去，厚厚，開的真的是很快的呢！

　　(8)我有幾次實(shí)在逛的走不動(dòng)了，就打車回酒店的，起步費(fèi)是18，還有回程得時(shí)候正好在酒店門口遇到兩個(gè)也是年輕的戀人，就拼車去的機(jī)場(chǎng)，從皇悅到機(jī)場(chǎng)，車費(fèi)235.5+行李5元一件=275HK。最后我給了他們135HK，算起來比機(jī)場(chǎng)快線都便宜類！

　　香港旅游打出租車(打的)需知

　　香港回歸后，內(nèi)地人來香港旅游生活的人逐年遞增，然而由于兩地制度體系不同導(dǎo)致香港眾多運(yùn)營(yíng)功能和內(nèi)地大相徑庭，這給來港的內(nèi)地人帶來了不少的不便和誤解。我在香港生活多年，為了讓內(nèi)地同胞在香港更開心更方便，我想把自己的感受分享給大家，這篇文章就是從十個(gè)方面幫助內(nèi)地人了解香港的出租車，了解了他們，您在這兒就不會(huì)偶爾覺得“鬧心”了。

　　1.出租車法律規(guī)定：

　　香港的交通非常發(fā)達(dá)，基本上任何地方都有相應(yīng)的運(yùn)輸工具可以到達(dá)。但是無論是小巴大巴火車地鐵，香港的交通費(fèi)并不便宜，一個(gè)人也許還劃算，但是如果是成群結(jié)隊(duì)的一幫人，打出租車無疑是既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省金錢的方法。根據(jù)香港法例規(guī)定：香港的出租車最多可以做5個(gè)人，設(shè)有安全帶的出租車，乘客必須系安全帶(前排后排都需要)，乘客搭的士不佩戴安全帶，將會(huì)被檢控，最高可被罰款五千港元及入獄三個(gè)月。

　　2.選擇正確的出租車：

　　在香港，出租車有三種顏色：紅色、綠色和藍(lán)色。紅色的出租車可以跑新界、九龍和香港島，什么地方都可以去;綠色的只能留在新界;藍(lán)色的只能留在偏僻的大嶼山，是不能出來的。所以游客們來香港一定要先對(duì)香港的出租車有初步的了解，防止打錯(cuò)出租車。紅色出租車目前起步價(jià)16元，綠色出租車為13.5元。(以下摘自郎咸平文選：搞三種顏色的出租車，目的又是什么呢?試想如果哪一天所有的出租車都改成紅色，那么，原來綠色和藍(lán)色的出租車，再也不會(huì)到大嶼山拉客，因?yàn)槟抢锵鄬?duì)比較窮，客源也少，他們都會(huì)到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。政府弄綠色出租車的目的是雖然綠色出租車收的錢比較少，但上繳的管理費(fèi)也比較少，這樣的目的就是要他留在新界，為比較貧窮的客人服務(wù)，他不能離開。藍(lán)色的出租車收的費(fèi)用更低，上繳管理費(fèi)更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色出租車跑到紅色出租車的地盤去拉客，只要有老百姓看到，或者被其他出租車司機(jī)看到，他們馬上就會(huì)報(bào)警。全民的法制化意識(shí)使得交通井井有條)

　　3.去規(guī)定的“的士站”打的：

　　我剛到香港的時(shí)候覺得“打的”忒費(fèi)勁，在內(nèi)地隨手一招就會(huì)有大把的士爭(zhēng)先恐后的停在你面前，香港的士為啥怎么招手都不來?難道他們有生意也不做?腦子有毛病吧?最郁悶的一次是我沿著公路走到腳跟起泡，看著一部部的的士無視我的招手，從我身邊咆哮而過，我在詛咒和氣憤中絕望的差點(diǎn)瘋掉。后來才知道傻的不是司機(jī)，而是自己。香港政府規(guī)定街道上劃有雙黃線的地方，是接載禁區(qū)，乘客不應(yīng)在這些路段召車，而應(yīng)該去規(guī)定的“的士站”打的。香港的的士站劃分的很詳細(xì)，各大酒店，商場(chǎng)，地鐵火車出口，住宅小區(qū)門口都清楚的規(guī)劃了的士站。不熟悉香港的士站的游客千萬不要自己亂找亂招手，一方面香港的司機(jī)大多不會(huì)違規(guī)停車接你，另一方面你也省點(diǎn)力氣，您可以咨詢本地人，他們會(huì)告訴你最近的的士站在什么地方。以前在內(nèi)地呆慣了，總覺得隨手一招比較方便，后來通過切身體會(huì)和比較后才慢慢發(fā)現(xiàn)，在的士站打出租車，車排隊(duì)，打車的人也排隊(duì)，越是規(guī)規(guī)矩矩效率反而越高。

　　4.排隊(duì)輪候“打的”：

　　香港人的排隊(duì)精神，是我對(duì)香港最佩服最感激的地方。有一次我去海洋公園玩，看著一無盡頭的隊(duì)伍，我真是害怕上不了車，后來事實(shí)證明，我不但上了，而且只花了十幾分鐘，我很難想象在那種人頭鼎沸的現(xiàn)場(chǎng)，如果大家都不排隊(duì)的話，局面會(huì)亂成什么樣?過去我曾經(jīng)在南京新街口打車回家，由于沒有標(biāo)準(zhǔn)的“的士站”也沒有人排隊(duì)，我愣是拎著大包小包在街頭熬了1個(gè)小時(shí)最后遠(yuǎn)離新街口后才攔到車。你搶我也搶的結(jié)果不過是少數(shù)人受益，大部分人受害的整體敗局;而你讓我也讓，才能讓整個(gè)群體受益，排隊(duì)吧，如果您還沒有學(xué)會(huì)這招，那就請(qǐng)您從今天開始做起。

　　5.投訴：

　　香港所有計(jì)程車均受法例管制，司機(jī)須在車內(nèi)儀表板上展示司機(jī)證。收費(fèi)表亦可見于車廂內(nèi)。為保障您的權(quán)益，請(qǐng)要求司機(jī)提供車費(fèi)收據(jù)(這樣如果您丟了物品或者有任何糾紛，您都可以找到這部車)。任何人如對(duì)出租車服務(wù)有任何不滿或疑問，請(qǐng)記下車牌號(hào)碼，打電話給“投訴熱線”852-25277177。

　　6.附加費(fèi)用：

　　出租車還要加一些諸如過海隧道、過隧道、行李費(fèi)等附加費(fèi)用。付費(fèi)的零頭一般司機(jī)都不找了，自動(dòng)作為小費(fèi)。羅唆一句：在香港，凡是放到后備箱里的行李，全是按件收費(fèi)。所以小行李請(qǐng)隨身攜帶，否則一個(gè)小包還收錢，那給的也太冤了吧。

　　7.叫警察更管用：

　　在香港投訴很有效，但是畢竟費(fèi)時(shí)費(fèi)事反饋慢。曾經(jīng)有一個(gè)香港司機(jī)和我們閑聊時(shí)給了我們一個(gè)很有效的建議，如果遇到繞路拒載歧視的司機(jī)，我們可以報(bào)警找警察，或者直接讓司機(jī)把車開到警局，這個(gè)比投訴管用多了。有一次我打車去尖沙嘴突然發(fā)現(xiàn)自己身上只帶了500元，我知道司機(jī)都不喜歡這種整錢，我就特意告訴司機(jī)找個(gè)7-11這樣的小店(尖沙嘴到處是7-11)，我去把錢換成零錢給他，結(jié)果這個(gè)司機(jī)隨便把我往海港城門口一扔，讓我進(jìn)去換錢，香蕉那個(gè)疤瘌，這種地方哪是換錢，那是錢砸進(jìn)去不冒泡泡的地方啊!!我要求換地方，司機(jī)就不樂意了，最惡心的是司機(jī)還搬出香港法律，說什么500元可以拒收之類的話，這下把我惹毛了，我又不是不想換，現(xiàn)在是我給你方便，你不給我方便啊!?于是我一沖動(dòng)就報(bào)警了，司機(jī)一看我叫警察馬上軟了下來，灰溜溜的把錢找了……。事實(shí)上，這么多年，大多香港司機(jī)還是遵紀(jì)守法老實(shí)可靠的，但是記住了，偶爾有困難：請(qǐng)打999。

　　8.語言障礙：

　　雖說香港回歸12年了，但是香港還是有些司機(jī)國(guó)語說聽都不利落，所以在香港打車，您最好把要去的地方寫在紙上。

　　9.短程加錢，長(zhǎng)程減錢：

　　這是香港最近的一個(gè)新政策。部分車已經(jīng)調(diào)整了收費(fèi)表，但大部分車還沒有，所以當(dāng)您打車的時(shí)候，遇到司機(jī)拿起一張政府調(diào)價(jià)表對(duì)照著或增加或減少您的乘車費(fèi)用時(shí)，您可千萬別以為您被坑了。

　　10.電招出租車：

　　在香港，電話call出租車的服務(wù)非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在“的士站”排隊(duì)等太久，那就call車吧，他們往往可以在5分鐘內(nèi)過來接你，不同的出租車公司長(zhǎng)途(比如去機(jī)場(chǎng))還可以打6-8折不等。電招出租車方便的同時(shí)，唯一的代價(jià)是需要您付call車費(fèi)用5元左右。

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