從遙遠(yuǎn)的大連出發(fā)，被機(jī)車拖著走走停停，經(jīng)過長達(dá)10天的長途跋涉，昨日，專門為西安地鐵量身定做的首列“藍(lán)毛蟲”樣車抵達(dá)西安。

　　“藍(lán)毛蟲”是網(wǎng)友們給這批以藍(lán)色為主的列車取的昵稱。據(jù)了解，“藍(lán)毛蟲”每列造價(jià)3600萬元，與正在運(yùn)行的二號線列車相比，設(shè)計(jì)更加人性化。

　　為啥叫“藍(lán)毛蟲”

　　從內(nèi)到外主打藍(lán)色調(diào)

　　昨日，記者在豐禾路一家大型鐵路倉庫見到了“藍(lán)毛蟲”。第一眼看上去，“藍(lán)毛蟲”好像與西安地鐵正在運(yùn)行的2號線列車并無大的差異，唯一明顯的區(qū)別是車體上飄動著那抹猶如飄帶般的藍(lán)。進(jìn)入車廂，仿佛來到海水環(huán)抱的藍(lán)色世界——地板是藍(lán)色的，座椅是藍(lán)色的，就連扶手、吊環(huán)、車內(nèi)裝飾也以藍(lán)色調(diào)為主。

　　為啥要用藍(lán)色

　　地鐵將用顏色區(qū)分線路

　　“藍(lán)毛蟲”是藍(lán)色的，而2號線是紅色，為什么基本參數(shù)都一樣的地鐵會用不同的顏色呢?西安地鐵公司機(jī)電設(shè)備處副處長謝紅說，這些顏色名叫地鐵識別色，主要為了區(qū)分地鐵線路。

　　未來西安地鐵成網(wǎng)后，將有很多交叉線，考慮到乘客或會在龐大的地鐵站迷失方向，分不清開過來的地鐵是哪條線。所以，將來每條地鐵線路、包括地鐵站的主色調(diào)都不同，乘客只需要根據(jù)指示牌的顏色走，就不會上錯(cuò)車。

　　除1、2號線外，西安近期還將建設(shè)4條地鐵線，目前其他線路的顏色還未最終確定。

　　里面有啥不同

　　細(xì)節(jié)更舒服更人性化

　　謝紅介紹，“藍(lán)毛蟲”是按國家標(biāo)準(zhǔn)定制的，因此大的方面與2號線列車沒有差異，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了較多的改進(jìn)。

　　更獨(dú)立的座椅：2號線座椅是一個(gè)整體，靠背為直的，但1號線對每個(gè)座椅進(jìn)行了細(xì)分，均設(shè)計(jì)了互不干擾的流線型靠背，坐上去非常舒服，而且能讓乘客很好地歸位，不至于讓兩個(gè)人占三個(gè)座位。

　　更安全的吊環(huán)：在原來的布帶裝置中間增加了一個(gè)鐵轉(zhuǎn)環(huán)，這樣無論吊環(huán)怎么轉(zhuǎn)動，都擰不起來，安全實(shí)用。

　　更舒適的地板：踩上去軟軟的，據(jù)介紹采用的是橡膠地板，與之前的PVC地板相比更舒適，更加防滑，更便于打掃。更柔和的空調(diào)：在空調(diào)上還增加了新風(fēng)預(yù)熱功能，使得空調(diào)來風(fēng)更舒適，不會讓乘客感覺到刺骨的涼風(fēng)或悶熱的風(fēng)。

　　更便利的電子屏：車廂兩頭新增了電子顯示屏，會滾動播放到站字幕、天氣預(yù)報(bào)、乘車須知等內(nèi)容，這樣即便不注意錯(cuò)過廣播，也能通過字幕了解信息;為了更加方便、節(jié)約，還用LCD電子屏取代了2號線用的紙質(zhì)信息欄，這種改進(jìn)是國內(nèi)地鐵首次采用。

　　本報(bào)記者 王衛(wèi)平

　　數(shù)據(jù)

　　每列最多拉1880人

　　據(jù)介紹，“藍(lán)毛蟲”采用 B2型車，三動三拖六輛編組。每節(jié)車長約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人;列車最高運(yùn)行速度80km/h，使用壽命為30年。1號線計(jì)劃投入25列。

　　試驗(yàn)

　　用112噸沙子測載重

　　首列“藍(lán)毛蟲”承擔(dān)著許多調(diào)試和試驗(yàn)任務(wù)。謝紅說，在長途運(yùn)輸后，首先要通電進(jìn)行動態(tài)調(diào)試，大約需要一星期;之后還要進(jìn)行空載試驗(yàn)和載重試驗(yàn)——載重用的是沙袋，“藍(lán)毛蟲”設(shè)計(jì)乘員1880人，每人按60公斤的沙袋計(jì)算，大約需要112噸沙子。所有試驗(yàn)先在試車線上進(jìn)行，隨后到地鐵2號線試驗(yàn)，一切正常后將在1號線試驗(yàn)，“把各種性能數(shù)據(jù)都跑出來，為以后決策做參考。”謝紅說。

　　預(yù)計(jì)10月底將完成車輛靜態(tài)調(diào)試;2013年1月前完成車輛動態(tài)調(diào)試及載重試驗(yàn);2013年6月前完成與其他設(shè)備和系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)試驗(yàn);2013年9月試運(yùn)營。