12月21日起，上海鐵路局將首次安排開行1對(duì)上海至西安北的動(dòng)車組列車，全程運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)40分，比目前最快的直達(dá)列車縮短了3小時(shí)40分。據(jù)悉，此次西安有望開行至上海的首趟臥鋪動(dòng)車組列車。

　　沿途?？刻K州南京等站

　　據(jù)了解，上海至西安北增開的動(dòng)車組列車為D306/7（D308/5）次1對(duì)，經(jīng)由京滬、隴海線、鄭西高鐵運(yùn)行，全程10小時(shí)40分。沿途?？刻K州、常州、南京等站點(diǎn)。這就是說，以后西安市民前往蘇州、常州和南京都可以乘坐動(dòng)車了。目前，從西安開行的動(dòng)車組列車均為坐席。西安至上海約1350公里，全程運(yùn)行10小時(shí)40分。

　　據(jù)了解，2009年天津至上海開通了首趟國內(nèi)最高級(jí)的臥鋪動(dòng)車組列車。外觀上，“動(dòng)臥”車廂與白色“子彈頭”和諧號(hào)并無區(qū)別，但臥鋪動(dòng)車組每間包廂內(nèi)只設(shè)有4張床鋪，床鋪比一般硬臥寬10厘米左右。每張鋪位配有電視系統(tǒng)，冰箱、微波爐一應(yīng)俱全。“動(dòng)臥”速度雖然快，但運(yùn)行十分平穩(wěn)，躺在床上不會(huì)感到明顯晃動(dòng)。

　　旅程縮短3小時(shí)40分

　　丁倩是上海一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)駐西安分公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，丁倩時(shí)常往返于滬陜兩地。“太好了，動(dòng)車方便、快捷，正點(diǎn)率高，以后出差又多了一種出行選擇。”提起即將開行西安至上海的動(dòng)車組列車，丁倩高興地說。

　　即將開行的西安至上海動(dòng)車組列車究竟給旅客帶來怎樣的便捷？

　　記者了解到，目前，西安至上海每天有4趟K字頭（快車）、5趟T字頭（特快車）和1趟Z字頭（直達(dá)特快）列車，其中速度最快的是Z94次，單程歷時(shí)14小時(shí)20分鐘。而動(dòng)車組列車開行后，全程運(yùn)行時(shí)間為10小時(shí)40分，比Z94次又縮短了3小時(shí)40分，與歷時(shí)20小時(shí)左右的K字頭列車相比，耗時(shí)幾乎減半。

　　根據(jù)鐵路部門規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)、電話提前12天的預(yù)售期，12月10日，旅客即可通過以上兩種方式訂購西安至上海的動(dòng)車組列車車票。