往年臨近元旦，西安飛北京機(jī)票大多恢復(fù)至7折以上甚至全價(jià)，而近期西安飛北京票價(jià)賣出“白菜價(jià)”，最低1.8折190元。揭開這價(jià)格戰(zhàn)的面紗，原來是航空公司在應(yīng)對(duì)京西高鐵爭(zhēng)搶客源戰(zhàn)，怕重蹈西安飛鄭州航班被高鐵逼停的覆轍。

　　26日后去北京乘坐高鐵、飛機(jī)、汽車哪個(gè)更劃算

　　對(duì)廣大乘客來說，西安至北京高鐵12月26日開通后，去北京又多了一種出行方式。西安至北京一等座826元，二等座517元，10對(duì)列車，最快僅需4小時(shí)40分，較目前最快普速客車壓縮6小時(shí)以上。

　　記者走訪一些航空公司了解到，從西安飛北京飛行時(shí)間一般是1小時(shí)45分鐘-2小時(shí)，比高鐵用時(shí)要短很多，不過另外用時(shí)還要加上從西安去西咸機(jī)場(chǎng)路上所用的時(shí)間，機(jī)票價(jià)格浮動(dòng)比較大，全價(jià)1050元。

　　目前，西安開往北京的汽車班車每天一班，15：10在三府灣客運(yùn)站發(fā)車，用時(shí)18小時(shí)（其中包括落地休息5小時(shí)），第二天上午抵達(dá)北京六里橋車站，票價(jià)299元，折后價(jià)257元。旺季時(shí)滿員，淡季時(shí)客座率在33%左右。

　　航空公司推出白菜價(jià)機(jī)票應(yīng)對(duì)高鐵搶客源

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，面對(duì)高鐵的挑戰(zhàn)，航空公司和客運(yùn)站紛紛想出方法應(yīng)對(duì)，爭(zhēng)搶客源受實(shí)惠的是乘客。多個(gè)航空公司推出“白菜價(jià)”機(jī)票，往年臨近元旦，受到節(jié)假日的影響，西安飛北京機(jī)票大多數(shù)恢復(fù)至7折（740元）以上甚至全價(jià)，而近期，西安飛北京票價(jià)非常低，最低1.8折190元，多數(shù)在2.2折-4折即230-420元，幾乎沒有全價(jià)票。

　　三府灣客運(yùn)站相關(guān)人士也表示，相比而言，乘汽車去北京的優(yōu)勢(shì)是票價(jià)低，乘車相對(duì)靈活，有部分固定客源，缺點(diǎn)是耗時(shí)太長，高鐵的開通勢(shì)必會(huì)搶走一部分客源，但是他們會(huì)從票價(jià)、服務(wù)等方面進(jìn)行應(yīng)對(duì)。