華山支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入前期調(diào)研階段。記者昨日了解到，省政府、渭南市政府等相關(guān)部門召開(kāi)首次調(diào)研會(huì)，根據(jù)初步意向，華山支線機(jī)場(chǎng)將選址潼關(guān)，但對(duì)具體位置、面積以及建設(shè)時(shí)間等還沒(méi)有確定。

　　首次調(diào)研會(huì)在西安召開(kāi)
 

　　10月15日，時(shí)任陜西省省長(zhǎng)的趙正永主

　　持召開(kāi)省政府第18次常務(wù)會(huì)，提出“超前規(guī)劃建設(shè)華山、壺口等旅游支線機(jī)場(chǎng)，提升核心景區(qū)的通達(dá)能力。”針對(duì)華山景區(qū)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)一事，12月25日，省政府政策研究室、渭南市政府、華山景區(qū)管委會(huì)、潼關(guān)縣政府、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等相關(guān)人士在西安召開(kāi)了調(diào)研會(huì)。

　　華山景區(qū)管委會(huì)黨政辦公室主任馬耀峰昨日介紹，建立支線機(jī)場(chǎng)需要年流動(dòng)人數(shù)達(dá)到60萬(wàn)到80萬(wàn)人次，今年華山登山游客超過(guò)200萬(wàn)，已滿足了此條件。

　　參與此次調(diào)研會(huì)的潼關(guān)縣副縣長(zhǎng)趙志杰向本報(bào)透露，目前只是前期調(diào)研、準(zhǔn)備工作。根據(jù)初步意向，華山支線機(jī)場(chǎng)將選址在潼關(guān)，但對(duì)具體位置、面積以及建設(shè)時(shí)間等還沒(méi)有定。據(jù)悉，潼關(guān)縣是陜西的東大門，地處陜西、山西、河南三省交界，是渭南、運(yùn)城、三門峽、臨汾四大城市經(jīng)濟(jì)輻射圈的中心。

　　“華山本身已沒(méi)有規(guī)劃空間，地方不足，而潼關(guān)距離華山較近，區(qū)域優(yōu)勢(shì)大，輻射范圍廣。”趙志杰說(shuō)，據(jù)了解，會(huì)議上，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)該支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)非常有信心，決定盡快將此事提上議程。

　　可緩解咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)承載壓力

　　黃山、武夷山、張家界等5A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)都先后建了機(jī)場(chǎng)，很大程度上給游客提供了便利交通，促進(jìn)了景區(qū)發(fā)展。“如果建設(shè)華山支線機(jī)場(chǎng)，今后就可直接乘飛機(jī)到華山，最主要是可節(jié)省時(shí)間。”昨日上午，在華山游玩的北京游客張自力說(shuō)，此次到華山，他從北京乘飛機(jī)到咸陽(yáng)，花費(fèi)了近2個(gè)小時(shí)，再?gòu)南剃?yáng)到華山景區(qū)至少花費(fèi)了一個(gè)半小時(shí)。“幾乎大半天時(shí)間都在路上。”另一名在華山旅游的山東淄博游客李先生說(shuō)。

　　馬耀峰認(rèn)為，建設(shè)華山支線機(jī)場(chǎng)，可以在一定程度上緩解咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的承載壓力，也能彌補(bǔ)渭南市在機(jī)場(chǎng)方面的空白。更重要的是，還可以讓華山景區(qū)周邊縣市乃至渭南市與一線城市接軌，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。趙志杰也認(rèn)為，建機(jī)場(chǎng)不僅是為了發(fā)展旅游，今后還可以發(fā)展為通用機(jī)場(chǎng)。