在攜程、藝龍等在線旅游網(wǎng)站大打酒店預(yù)訂價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，戰(zhàn)火又蔓延到在線機(jī)票預(yù)訂領(lǐng)域。近日，淘寶旅行方面透露，去哪兒網(wǎng)因不滿部分機(jī)票代理商在淘寶網(wǎng)的價(jià)格更低而向機(jī)票代理商發(fā)出“封殺令”。對(duì)此，去哪兒網(wǎng)方面表示不予置評(píng)。

　　國內(nèi)兩大在線旅游企業(yè)攜程網(wǎng)與藝龍網(wǎng)之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。3月28日，攜程網(wǎng)資深副總裁湯瀾宣布，將發(fā)起第二季度價(jià)格戰(zhàn)攻勢。值得注意的是，此次攜程網(wǎng)加大了機(jī)票返現(xiàn)力度，航線由原來的3000條擴(kuò)至5000條。

　　包括藝龍網(wǎng)、同程網(wǎng)、芒果網(wǎng)等國內(nèi)多家在線旅游服務(wù)供應(yīng)商(OTA)的返現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打得如火如荼，攜程網(wǎng)也于去年下半年加入價(jià)格戰(zhàn)。去年年底，攜程網(wǎng)與藝龍網(wǎng)之間的價(jià)格戰(zhàn)主要集中在酒店等業(yè)務(wù)板塊，較少涉及機(jī)票領(lǐng)域。而從今年開始，這一競爭局勢發(fā)生變化，價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)火蔓延范圍更廣。

　　中國旅游研究院楊彥鋒博士表示，機(jī)票方面的價(jià)格戰(zhàn)，起初是由藝龍網(wǎng)率先發(fā)起的，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為攜程網(wǎng)并不會(huì)跟進(jìn)。因?yàn)闄C(jī)票作為攜程網(wǎng)的拳頭產(chǎn)品，與藝龍相比數(shù)量巨大，且占攜程網(wǎng)整個(gè)營收的四成以上，如果機(jī)票業(yè)務(wù)參與價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)對(duì)攜程網(wǎng)利潤影響較大。所以，攜程網(wǎng)主動(dòng)加大機(jī)票返利力度讓業(yè)界感到意外。

　　以利潤換市場

　　至于價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行到何時(shí)，湯瀾則表示，目前看不到價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束的痕跡，未來要依市場競爭者舉措而定，但攜程網(wǎng)今年的政策是“不允許在價(jià)格上有任何劣勢”。湯瀾表示，價(jià)格戰(zhàn)不只對(duì)攜程有利，也同步擴(kuò)大了整體在線旅游市場的份額，今年將繼續(xù)保持和提升價(jià)值競爭力，在價(jià)值戰(zhàn)基礎(chǔ)上打好價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)一步提高市場份額。

　　但數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格戰(zhàn)和成本費(fèi)用上升已經(jīng)令攜程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)去年業(yè)績下滑，隨著價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行，企業(yè)的利潤也將持續(xù)承壓。攜程網(wǎng)2012年凈利潤為7.14億元，同比下降34%，而藝龍網(wǎng)去年全年凈利潤僅為50萬元(2011年，其全年凈利潤為3930萬元)，隨著未來價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)，雙方開拓新的盈利增長點(diǎn)是當(dāng)務(wù)之急。

　　針對(duì)此前攜程網(wǎng)裁員謀求轉(zhuǎn)型的消息，湯瀾表示，攜程對(duì)銷售渠道的調(diào)整是營銷戰(zhàn)略調(diào)整的需要，是對(duì)銷售投入產(chǎn)出比的優(yōu)化，通過調(diào)整將優(yōu)質(zhì)員工向一線城市、核心區(qū)域集中，提升一線城市地面銷售體系的運(yùn)營效率與水平，營銷手段從線下逐步向線上轉(zhuǎn)移，目前，在線獲取客戶成為主流和趨勢，今后公司將更多資源分配在在線渠道。

　　價(jià)格戰(zhàn)已改變行業(yè)生態(tài)

　　根據(jù)淘寶旅行發(fā)出的一份網(wǎng)絡(luò)截屏顯示，從3月19日開始，去哪兒網(wǎng)向淘寶機(jī)票代理商發(fā)出關(guān)于“價(jià)格歧視”(在淘寶網(wǎng)的價(jià)格比去哪兒網(wǎng)低)的強(qiáng)制執(zhí)行方案，對(duì)于違反規(guī)定的代理商進(jìn)行限量，第一次發(fā)現(xiàn)直接限量一半，第二次發(fā)現(xiàn)就下線整改。“我們的一位機(jī)票代理商稱，一周以來，去哪兒網(wǎng)每天多次向淘寶平臺(tái)的機(jī)票代理商發(fā)送比價(jià)結(jié)果，強(qiáng)制要求代理商改價(jià)，如果代理商不修改，就限制代理商在去哪兒網(wǎng)平臺(tái)的展示，這已經(jīng)嚴(yán)重影響到代理商的政策投放。”淘寶旅行平臺(tái)負(fù)責(zé)人李鑫告訴記者。

　　李鑫表示，淘寶旅行目前有800家機(jī)票代理商，“我們認(rèn)為健康、良性的市場競爭符合消費(fèi)者及整個(gè)航旅行業(yè)的利益。去哪兒網(wǎng)此前多次聲明自己是壟斷、限制競爭等市場霸權(quán)行為的受害者，而現(xiàn)在它卻自己也采用同樣的霸權(quán)方式對(duì)待更小的供應(yīng)商，我們感到非常遺憾。”對(duì)此，去哪兒網(wǎng)則以沉默應(yīng)對(duì)。

　　去哪兒網(wǎng)為何如此釆用此策?旅游行業(yè)資深專家王興斌認(rèn)為，這可能緣自于攜程、藝龍等大舉價(jià)格戰(zhàn)帶來的巨大壓力所致。對(duì)去哪兒網(wǎng)來說，本次“價(jià)格歧視”事件，說明其在OTA價(jià)格戰(zhàn)的威脅下，原本宣稱的低價(jià)優(yōu)勢，已不復(fù)見，因而必須要求中小供應(yīng)商調(diào)整價(jià)格。

　　王興斌認(rèn)為，隨著價(jià)格戰(zhàn)的推進(jìn)，OTA與垂直搜索引擎的競爭出現(xiàn)了一進(jìn)一退之勢。“對(duì)像攜程這類OTA來說，擁有財(cái)務(wù)實(shí)力、運(yùn)營效率、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品競爭力帶來的綜合實(shí)力。一旦價(jià)格與去哪兒網(wǎng)趨同，價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)走向價(jià)值戰(zhàn)，對(duì)擴(kuò)張市場分額有很大幫助。但對(duì)去哪兒網(wǎng)來說，低價(jià)是唯一的武器，一旦價(jià)格做不到市場最低，存在價(jià)值即會(huì)受到挑戰(zhàn)，業(yè)務(wù)模式也將被質(zhì)疑。”

　　鐵友旅行網(wǎng)運(yùn)營副總裁王玉琛認(rèn)為，所謂“歧視性定價(jià)”是由去哪兒網(wǎng)與淘寶網(wǎng)收費(fèi)模式差異導(dǎo)致：“去哪兒網(wǎng)與淘寶網(wǎng)同屬于垂直搜索平臺(tái)，但是供應(yīng)商的付費(fèi)方式卻有本質(zhì)差別。去哪兒網(wǎng)收取廣告點(diǎn)擊費(fèi)，淘寶旅行收取交易傭金。兩者相比，按照傭金結(jié)算的方式對(duì)代理商來說風(fēng)險(xiǎn)更小。因此在淘寶平臺(tái)，代理商就能把這部分利潤反饋在定價(jià)上。”

　　王玉琛認(rèn)為，這其實(shí)是代理商自身在兩個(gè)平臺(tái)不同的盈利能力決定的。“如果去哪兒網(wǎng)與淘寶旅行都選擇按照返傭結(jié)算。且傭金相同，那么‘歧視性’就不存在了。去哪兒網(wǎng)如果針對(duì)淘寶代理商定價(jià)視而不見，就會(huì)逐步動(dòng)搖其行業(yè)根基。所以去哪兒網(wǎng)才會(huì)對(duì)代理商進(jìn)行行業(yè)訓(xùn)誡。”