記者昨天從西安市交通運輸管理處獲悉，今年將調(diào)整14條公交線路、增開4條微型公交，試點開通經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)2條定制公交，成立旅游客運集散地，讓出行更加便捷。

　　試點開通經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)定制公交

　　西安市將組織實施公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整五年行動方案。今年以東西大街、南北大街、二環(huán)、三環(huán)等30條骨架路網(wǎng)為基礎，確定主骨架公交線路，對非主骨架公交線路中與地鐵、主骨架公交線路重復、走向不合理的支線公交線路進行優(yōu)化調(diào)整，對新建道路、開發(fā)區(qū)開通新線路，構(gòu)建科學合理的公交線路網(wǎng)絡。

　　優(yōu)化調(diào)整4條與地鐵及主骨架重復的公交線路，充分發(fā)揮地鐵大運量優(yōu)勢。結(jié)合城南公交樞紐站、南三環(huán)橋下等公交場站建設，采取分線、縮線、改線等措施調(diào)整10條公交線路。開通與地鐵、公交樞紐場站接駁的微型公交4條。試點開通經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)定制公交線路，拓展公交服務范圍，滿足市民出行需求。

　　購置低地板大容量空調(diào)公交車

　　積極推動公交都市建設，建成城南、紡織城客運站等公交樞紐，督促各開發(fā)區(qū)各新建成1座公交場站，緩解公交場站建設難、停車難矛盾。與相關(guān)部門配合，在具備條件的公交站點實施分站設點模式，緩解主干道公交列車化現(xiàn)象。

　　推進公交行業(yè)管理系統(tǒng)和公眾信息系統(tǒng)建設，加強公交線路、車輛等動態(tài)監(jiān)管，改變傳統(tǒng)公交調(diào)度模式，根據(jù)客流實際分布特點，靈活調(diào)整實施運營調(diào)度計劃。新購置400輛公交車，推廣安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保、低地板的大容量空調(diào)公交車輛，促進節(jié)能減排工作，提升車型檔次，為市民提供良好的乘車條件。

　　試點成立旅游客運集散地

　　西安是全國著名的旅游城市，為讓游客在西安出行更加方便，今年試點建立旅游客運集散地。試點將發(fā)往陜南秦嶺區(qū)域旅游景點的定線旅游線路車輛，調(diào)整在新城南客運站進站發(fā)車，逐步形成以城南客運站為中心的我市城南旅游車輛調(diào)度集散中心。

　　待時機成熟，配合上級部門成立火車站地區(qū)旅游集散中心，將旅行社、旅游汽車公司、旅游服務中心匯集在一起聯(lián)合辦公，同時在集散中心設立客運站聯(lián)網(wǎng)售票網(wǎng)點，通過接駁車將汽車站班線運輸和旅游運輸銜接起來，方便游客到西安旅游，解決火車站地區(qū)旅游秩序混亂現(xiàn)象。