“船王”是國(guó)內(nèi)外仿真船愛(ài)好者和好友們送給李寶順的稱號(hào)，他今年已72歲高齡。自38歲受師父之命開(kāi)始制作第一艘仿真船起，耗費(fèi)30多年的心血，設(shè)計(jì)制作完成了古今中外二百多個(gè)種類的大小船只共三百多艘。在這些船只中，尤以“鄭和下西洋”的十艘寶船最為有名，其中最大的鄭和寶船也被重新設(shè)計(jì)制作成國(guó)家級(jí)禮品。

　　“船王”李寶順多年來(lái)的心愿，就是能夠?yàn)樗簧谱鞯姆抡娲⒁粋€(gè)世界名船博物館，終于，這個(gè)夢(mèng)想即將在西安浐灞的土地上實(shí)現(xiàn)，中國(guó) 西安船舶藝術(shù)館即將落成。然而他還有一個(gè)更大的夢(mèng)想，就是能夠在有生之年，為鄭和正名，力爭(zhēng)讓世界認(rèn)同鄭和才是“世界航海第一人”。

　　三十余載造船三百多艘 為造奧運(yùn)龍船切斷手指

　　被稱為世界唯一的仿真船王、中國(guó) 西安船舶藝術(shù)館館長(zhǎng)李寶順，傾注30多年的心血，花費(fèi)500多萬(wàn)設(shè)計(jì)制作了古今中外二百多個(gè)種類共三百多艘仿真船只。

　　李寶順，西安無(wú)爾舟仿真船舶有限公司總經(jīng)理，生于1942年，陜西省蒲城縣人，畢業(yè)于西安交通大學(xué)無(wú)線電專業(yè)。北京鄭和與海洋研究會(huì)特聘研究員、中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)理事、中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)理事、西北工業(yè)大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)中心客座教授、高級(jí)工藝美術(shù)師。

　　“仿真船和普通的模型不一樣，仿真船是完全按照原始船只的結(jié)構(gòu)和制造方式復(fù)原，等比例縮小的。船體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也是一模一樣的，包括船身的顏色、肌理都是和真船一模一樣，普通的模型就沒(méi)有這么復(fù)雜的工藝了。”盡管“船王”李寶順已年過(guò)古稀，但身體硬朗，十分健談，聊起他的這些得意之作來(lái)，滔滔不絕。

　　“雖然我是學(xué)無(wú)線電專業(yè)的，但是我從小就喜歡繪畫(huà)，書(shū)法，我畫(huà)畫(huà)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以后來(lái)我就到航空航天部，負(fù)責(zé)航空航天模型展臺(tái)的設(shè)計(jì)。當(dāng)初我?guī)煾岗w幼雄問(wèn)我能不能造仿真船，他收藏了7000多艘世界經(jīng)典名船的資料和設(shè)計(jì)圖紙，還跟我說(shuō)了他的一些構(gòu)想，他想在中國(guó)建造一座世界唯一的仿真船博物館，我當(dāng)時(shí)很激動(dòng)，就決定做這件事了。”李寶順說(shuō)。

　　“你知道人這輩子最大的敵人是什么？”李寶順展示著他制作的中國(guó)奧運(yùn)龍船，能夠看到左手食指短了一截，他有些激動(dòng)地說(shuō)道，“不是別人，只有自己。”

　　“當(dāng)時(shí)為了慶祝申奧成功，奧組委委托我制作一艘中國(guó)奧運(yùn)龍船，我也很高興，畢竟中國(guó)申奧那么多年終于圓夢(mèng)了。那會(huì)兒滿腔熱血地設(shè)計(jì)制作這艘船，在切割一個(gè)部件的時(shí)候，一用勁，手指頭就給切下來(lái)了。”李寶順左手夾著煙，比劃著，“當(dāng)時(shí)家里人看著心疼，哭得稀里嘩啦的，讓我不要再做船了，我說(shuō)咋能不做，這么大的事情不能不做。最后把這艘船做好的時(shí)候，心里一下覺(jué)得踏實(shí)了。人嘛，就是要跟自己較勁兒，不然怎么往前走。”

       所有收入用來(lái)造船 夢(mèng)想建造一座名船博物館

　　“做了這么多年的仿真船，左眼也不行了，基本看不見(jiàn)了，但是還是想堅(jiān)持著把這個(gè)夢(mèng)圓了。”李寶順口中的夢(mèng)，是他一直以來(lái)都渴望建造的名船博物館，這也是他的師父的夢(mèng)想。

　　30多年來(lái)，李寶順做船的資金都只靠自己。他曾經(jīng)開(kāi)辦過(guò)一家裝飾工程公司，也賺到不少錢(qián)，但最終他把所有的錢(qián)都投入到做仿真船這項(xiàng)事業(yè)里。

　　三百余艘原比例縮小的仿真船只，讓到來(lái)參觀的人驚嘆不已，同時(shí)也吸引了很多的買(mǎi)家想要購(gòu)買(mǎi)他的作品，然而李寶順始終是拒絕的態(tài)度：“我做的船都是非賣(mài)品，我這一輩子花費(fèi)了大量的心血和資金來(lái)做這件事，就是想讓更多的人能夠看到全世界不同樣式不同時(shí)期的船是什么樣子，所以必須要建造一個(gè)博物館，讓全世界的人都知道中國(guó)人領(lǐng)先于世界的造船史。”

　　“這些船之前有估過(guò)價(jià)，全部加起來(lái)絕非小數(shù)目，但是絕對(duì)不能賣(mài)。賣(mài)掉的話，那這艘船就只能是個(gè)人所有了，其他人就看不到了。”李寶順抽了口煙，堅(jiān)定地說(shuō)道。在采訪期間，李寶順接到一通來(lái)自徒弟的電話，是關(guān)于在浐灞建立世界名船博物館的事情。據(jù)悉，經(jīng)過(guò)浐灞科技園區(qū)的溝通和商議，“船王”的夢(mèng)想將在那里實(shí)現(xiàn)，世界名船博物館將在那里落成，今年秋季有望正式開(kāi)館。

　　“所有的船只到時(shí)候全部會(huì)搬到那里，比起現(xiàn)在這個(gè)簡(jiǎn)陋的小屋子要好太多了。”李寶順擦了擦船上厚厚的塵土，笑著說(shuō)，“每做一艘船的時(shí)候，防腐的工作都做的很充足，所以像十多年前的船只到現(xiàn)在也很新，只是在這兒長(zhǎng)時(shí)間放著落了一層灰，仔細(xì)打掃一下就可以和大家見(jiàn)面了。”

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