隨著鄭西高鐵、大西高鐵以及西寶客專的相繼開通，城際高鐵逐步公交化，讓西安和越來越多的省內(nèi)、省際城市間實(shí)現(xiàn)無縫連接，多城變一城的“同城效應(yīng)”，也帶動(dòng)了“一日游兩地、周末玩三省”的新的旅游方式開始受到追捧。

       與往年暑假自駕出游不同，今年，山東財(cái)經(jīng)大學(xué)大一學(xué)生馬婷就選擇了乘坐高鐵進(jìn)行“高鐵沿線城市游”，在西安北客站記者見到她時(shí)，馬婷即將結(jié)束她的西安之旅，將前往下一站武漢。

       山東財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生 馬婷：“我是沿著這條線，從南京到西安，再?gòu)奈靼驳轿錆h這樣玩一圈。有的時(shí)候都不敢想象，你早晨可能還在西安吃肉夾饃，中午的話你就能喝到鄭州的胡辣湯，然后晚上的話可能又回到南京吃到一些南京的特色小吃。”

同樣，隨著大西高鐵的開通，西安到太原現(xiàn)在3個(gè)小時(shí)就可到達(dá)，這條連接“秦晉之好”的“高鐵大動(dòng)脈”也讓山西大同、太原、運(yùn)城等高鐵沿線城市的旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，在山西運(yùn)城關(guān)帝廟，記者就看到有眾多西安和外地游客就是乘坐這條高鐵線路從西安到山西游玩。

廣東游客 關(guān)雋：“高鐵很快，其實(shí)它貫通了很多南北風(fēng)俗。南方對(duì)像五臺(tái)山、運(yùn)城這些地方非常向往，這樣子拉近了南北的距離。”

城際鐵路逐步實(shí)現(xiàn)公交化，也明顯刺激帶動(dòng)了四方游客來西安觀光旅游的熱情，僅今年上半年，西安市就接待國(guó)內(nèi)游客5197萬人次，同比增長(zhǎng)18.2%，據(jù)西安一些旅行社負(fù)責(zé)人介紹，過去以飛機(jī)為主的候鳥式團(tuán)體旅游，現(xiàn)在已開始被以高鐵為主的沿線景點(diǎn)短期常態(tài)游所取代。據(jù)西安北客站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在的暑運(yùn)客流量比過去明顯增大,其中，高鐵的平均上座率達(dá)到85%以上。

西安北客站新聞發(fā)言人 文梅：“我們每一天西寶線，這個(gè)開行的列車隊(duì)數(shù)是十二隊(duì)，周末的時(shí)候會(huì)增加十四對(duì)。我們從七月十八號(hào)開始，我們又在大西線加開了一趟D622次列車，鄭州方向又增加了兩趟列車，也是為了緩解鄭西線旅游這么一個(gè)緊張的狀態(tài)，也就實(shí)現(xiàn)了我們高鐵公交化。”

陜西省社科院研究員文化旅游研究中心主任 張燕：“以西安為半徑的旅游模式和經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)形成，它會(huì)形成一個(gè)互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)。它會(huì)帶動(dòng)餐飲業(yè)、住宿業(yè)、零售業(yè)，作為西安來說，應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)依托旅游優(yōu)勢(shì)，把服務(wù)做得更細(xì)一些，把產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。”

西安康輝旅行社www.enmey.cn