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9月10日,記者從陜西省發(fā)改委獲悉,根據(jù)國家發(fā)改委今年6月批復(fù)的《關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃(2014-2020年)》,同意建設(shè)西安北至西咸機(jī)場城際軌道項(xiàng)目。
據(jù)線路方案,該項(xiàng)目起自西安北客站北廣場,與地鐵4號(hào)線同臺(tái)換乘,出站后沿明光路向北,從大唐電廠管線橋西側(cè)跨渭河,高架跨蘭池大道、光伏三路、機(jī)場高速后向西與鐵路貨運(yùn)北環(huán)線并行,向北沿秦咸陽宮遺址保護(hù)區(qū)西緣外側(cè)高架通過,經(jīng)空港新城至終點(diǎn)西咸機(jī)場,預(yù)留向西延伸條件。線路全長27.33公里,其中地下線6.84公里,高架線12.97公里,地面線7.52公里。全線設(shè)車站9座,其中地下站3座,高架站3座,地面站3座。設(shè)藝術(shù)中心車輛基地一處,配置車輛段、綜合維修中心和運(yùn)營控制中心。
西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,設(shè)計(jì)采用B型車,速度100公里/小時(shí);通信、信號(hào)及售檢票系統(tǒng)與西安地鐵一致。項(xiàng)目估算投資110.58億元,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為4.04億元/正線公里。該項(xiàng)目與西安地鐵4號(hào)線在北客站共站,目前,地鐵4號(hào)線已完成全線招標(biāo),即將開工建設(shè)。