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“西安要建15條地鐵,除已知的1至6號(hào)線和這次公布的7條線外,9號(hào)和15號(hào)線大致走向是什么?”不少細(xì)心的讀者看了華商報(bào)7日有關(guān)地鐵的后詢問(wèn)。據(jù)了解,規(guī)劃中的9號(hào)線通往臨潼,15號(hào)線通往渭北。9號(hào)線在臨潼境內(nèi)呈“人”字分開(kāi)。
近日,西安地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布7、8、10、11、12、13、14號(hào)線預(yù)可行性研究項(xiàng)目比選公告,公告中簡(jiǎn)要介紹西安地鐵未來(lái)將要建設(shè)的7條線路的大致走向。但細(xì)心的讀者發(fā)現(xiàn),與西安市規(guī)劃中的15條地鐵線路相比,還少9號(hào)線和15號(hào)線,這兩條線路怎么走?很多人都關(guān)心此問(wèn)題。
今日,記者聯(lián)系到西安市地鐵辦相關(guān)人士。據(jù)介紹,目前該辦還沒(méi)有接到有關(guān)9號(hào)線和15號(hào)線的建設(shè)方面的正式資料,但對(duì)照由規(guī)劃部門出臺(tái)的“西安市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖”可以看出未來(lái)這兩條線路的大致走向。9號(hào)線,從紡織城樞紐站出發(fā),一路向東北方向的臨潼進(jìn)發(fā),中途與7號(hào)線、13號(hào)線交匯,到臨潼境內(nèi)后分為兩條線,一條向北抵達(dá)臨潼現(xiàn)代工業(yè)組團(tuán),另一條向東偏北方向直達(dá)兵馬俑。
實(shí)際上,西安主城區(qū)至臨潼的“臨潼市域快軌”試驗(yàn)段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),據(jù)來(lái)自西安市地鐵辦的消息顯示:該條線路是以疏解交通為主、規(guī)劃引導(dǎo)為輔、兼顧旅游交通的一條市域快軌交通線路,對(duì)進(jìn)一步拉近臨潼副中心城市與主城區(qū)的時(shí)空距離,加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,引導(dǎo)土地開(kāi)發(fā),推進(jìn)臨潼渭北現(xiàn)代工業(yè)新城的發(fā)展,提升曲江臨潼國(guó)家旅游休閑度假區(qū)旅游服務(wù)品質(zhì)具有重要作用。“臨潼市域快軌”分兩期建設(shè),一期工程(紡織城~秦漢大道)全長(zhǎng)25.15公里,起點(diǎn)位于地鐵一號(hào)線終點(diǎn)站紡織城站,終點(diǎn)位于臨潼區(qū)的秦漢大道站,全線共設(shè)車站15座。試驗(yàn)段大學(xué)城站(含存車線)位于臨潼區(qū)陜鼓大道與芷陽(yáng)路交匯處,東西向布設(shè)于陜鼓大道偏北側(cè),為地下兩層島式標(biāo)準(zhǔn)車站。
從“西安市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖”上看,9號(hào)線的運(yùn)行軌跡與“臨潼市域快軌”大致重疊,有人提出疑問(wèn):兩條名稱不同的地鐵線路實(shí)際就是一條線?對(duì)此,西安市地鐵辦相關(guān)人士表示,“沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)正面回答兩條線為一條線,但在建設(shè)中就是把‘臨潼線’當(dāng)9號(hào)線建設(shè)的”。15號(hào)線在西安城北,其南端與10號(hào)線相連,從港務(wù)區(qū)北出發(fā),經(jīng)涇河工業(yè)園、到達(dá)高陵裝備工業(yè)組團(tuán)后向西,橫貫秦漢新城和涇河新城,然后北上約兩站后到達(dá)終點(diǎn)站。