據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，明月幾時有?就在昨天傍晚，本年度最大最亮的月亮已經(jīng)現(xiàn)身夜空。不知您有沒有舉頭望明月?這是今年月亮離地球最近的一次。專家說，當(dāng)晚月球與地球相距有35.7萬公里，比地月平均距離近了大約2.5萬公里，因此看上去比以往大14%，亮了30%左右。不過，今年的“超級月亮”最圓的時刻，中國是白天，無法觀測到;而美國是晚上，正好可見。也就是說，同樣是晚上看月亮，在美國看到的月亮要比中國的圓。

　　這個所謂的“超級月亮”在天文學(xué)上并沒有什么意義。月亮經(jīng)過近地點前后，如果恰好達到滿月狀態(tài)，超級月亮就“誕生”了。“超級月亮”引發(fā)錢塘大潮，昨天中午12時15分，觀潮勝地鹽官迎來1.75米高大潮。但是民間關(guān)于最大最圓月亮?xí)l(fā)地震等自然災(zāi)害的傳言很多。

　　其中，泰坦尼克號沉沒的原因，被認(rèn)為是月亮惹的禍。這個觀點來自得克薩斯州立大學(xué)圣馬科斯分校的天文學(xué)家們。1912年1月4日，泰坦尼克號沉沒那晚是一個不尋常的月圓之夜。那晚的地球和月亮是自公元前796年以來，兩者最接近的一刻。

　　同在那一天，地球距太陽的“近日點”距離也正好處于一年之中的最近位置，導(dǎo)致太陽引力對潮汐的影響也正好處于一年之中最強大的時段。猛烈的春潮折斷了延伸入海的格陵蘭島峽灣冰川，推著它們的碎片往南漂去，形成了一場規(guī)模盛大的冰山漂浮旅程。

　　它們最終在中途與泰坦尼克號邂逅，將泰坦尼克號送進了海底。沒有“超級月亮”，從格陵蘭島出發(fā)的冰山，在一路向南的旅程中通常會遭遇好幾次擱淺，直到融化一些后松脫開，才會再次上路，趕上泰坦尼克號的幾率非常低。

　　不過上面的故事只是一個猜想，沒有任何證據(jù)表明，超級月亮?xí)Φ厍蛟斐韶?fù)面影響。北京天文館天文專家寇文說近地點月亮對潮汐的影響很小。

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