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近年來,無論是各地政府還是旅游企業(yè)都很熱衷于發(fā)行旅游卡。旅行社最常見的就是跟銀行合作,或是自己采購資源整合推折扣類型的旅游卡。相比旅行社,各地政府出面推行的旅游卡功能則更為強(qiáng)大,集中了吃住行游購?qiáng)实母鱾€環(huán)節(jié)。那么市面上的各種類型的旅游卡推廣和使用情況究竟如何?
眼花繚亂的旅游卡
2014年12月26日,中國工商銀行遼寧省分行與沈陽青年國際旅行社簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)容主要涉及旅行服務(wù)、跨境金融、外幣兌換、電子商務(wù)等多個領(lǐng)域。據(jù)遼寧省旅行社協(xié)會會長、沈陽青旅董事長倪琛善介紹,今后兩家企業(yè)還將陸續(xù)推出多項出游優(yōu)惠活動。
據(jù)了解,在旅行社行業(yè),與銀行合作推出具有方便境外結(jié)算、購買產(chǎn)品獲得相應(yīng)減免等功能的聯(lián)名卡非常普遍,這也是旅行社行業(yè)推旅游卡的主要模式。
此外,市場上還有眾多旅行社會自己采購景區(qū)、交通、酒店等資源,推出具有一定面額的優(yōu)惠卡。例如,山東森林國際旅行社從2012年開始推出的山東森林旅游年票,包括省內(nèi)50多家景區(qū),總票價2800多元,售價96元。
相比旅行社的旅游卡,由政府出面推出的旅游卡在功能方面則更為強(qiáng)大,覆蓋了幾乎吃住行游購?qiáng)实嚷糜蔚母鱾€方面,有的甚至還具備了服務(wù)本地市民日常生活的功能,如水電費(fèi)交納等。例如,杭州通·旅游消費(fèi)卡、廣東的國民旅游休閑卡、多彩貴州旅游卡等都是由政府主導(dǎo)發(fā)行的旅游卡。
據(jù)了解,杭州通·旅游消費(fèi)卡是由杭州市旅游委員會和杭州市民卡有限公司于2013年聯(lián)合推出發(fā)行,目的就是為了方便來杭的游客。這張旅游卡可以在杭州指定的特約商戶使用,涵蓋了交通出行、旅游景區(qū)景點、賓館飯店、休閑購物、餐飲美食等領(lǐng)域。同時,游客購卡后七天內(nèi),在無卡片損壞和卡面污損情況下可在指定辦理點退卡,全額退還購卡押金。
廣東省于2009年4月28日發(fā)行了全國首張國民旅游休閑卡,國民旅游休閑卡由中國工商銀行廣東省分行、中國農(nóng)業(yè)銀行廣東省分行、中國建設(shè)銀行廣東省分行、光大銀行廣州市分行、興業(yè)銀行廣州市分行五家銀行以信用卡和借記卡的方式推出。自此之后,“旅游卡”在廣東風(fēng)靡,旅行社、線上平臺紛紛聯(lián)手金融機(jī)構(gòu)推出了形式多樣的預(yù)存卡、借記卡、信用卡等卡類。
為了讓旅游卡發(fā)揮更大的效用,日前,廣東、貴州、廣西三地相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議,共同推動多彩貴州旅游卡、廣東國民旅游休閑卡、廣西八桂旅游卡實現(xiàn)優(yōu)惠資源互通共享。三家發(fā)卡機(jī)構(gòu)將聯(lián)合建立旅游優(yōu)惠信息發(fā)布平臺,聯(lián)合組織三省(區(qū))游客旅游推介活動;完善三方權(quán)益技術(shù)對接,為持卡游客提供無障礙旅游服務(wù)。
市場推廣喜憂參半
采訪中,山東森林國際旅行社總經(jīng)理孫豐勝表示,2013年和2014年,持森林旅游年票入園的游客共計近30萬人,“這個成績是比較令人滿意的,迎合了游客對休閑度假的需求,尤其是近郊游的需求。”
記者了解到,在種類繁多的旅游卡市場,山東森林國際旅行社的森林旅游年票良好的使用普及率似乎是個個案。多數(shù)旅游卡前景堪憂。
“散客們‘不了解、不知道’,而在旅行社報團(tuán)的游客更多的是‘用不上’。”浙江萬達(dá)旅業(yè)有限公司總經(jīng)理劉蒙松說,“之前各旅行社還會自己發(fā)行旅游卡,主要服務(wù)的是經(jīng)常選擇本旅行社的游客,旅游卡更多的像是一張VIP卡、優(yōu)惠券,但是近年來已經(jīng)很少有旅行社會發(fā)行旅游卡了。而各地各景區(qū)所發(fā)行的旅游卡,游客報團(tuán)后,景點等價格基本已是最低且算包含在團(tuán)費(fèi)里,游客基本不需要旅游卡。”他的說法也得到了眾多業(yè)內(nèi)同行的認(rèn)同。
采訪中,很多游客也表示,旅行社和銀行發(fā)行的聯(lián)名旅游卡比較“雞肋”,一年用不了幾次,而政府出面發(fā)行的旅行卡則更受當(dāng)?shù)鼐用竦臍g迎。
記者走訪發(fā)現(xiàn),在浙江多地都有旅游卡發(fā)行,如“金華旅游惠民卡”、“溫州森林旅游一卡通”、“衢州旅游特惠卡”等等。雖名目繁多,但也基本面臨著“游客不知,本市在用”的情況。在外來游客中普及率有限,“只是為了方便本地市民”而存在著。
除了“養(yǎng)在深閨人未識”之外,政策等方面的種種不便,也影響了旅游卡的普及。2009年,為了響應(yīng)當(dāng)時廣東試行國民旅游休閑計劃的號召,廣之旅攜手省內(nèi)首批千家景區(qū)、酒店、餐廳、娛樂場所聯(lián)合推出全國首張惠民旅游休閑卡——“自游通卡”。這種卡有別于一般的購物卡和消費(fèi)卡,定位就是打通旅游供應(yīng)鏈條,而其合作商家也都是圍繞著吃、住、行、游、購、娛等旅游產(chǎn)業(yè),擁有強(qiáng)大的消費(fèi)功能及具有極其明顯的行業(yè)特色。
據(jù)了解,“自游通卡”的發(fā)行主體為廣之旅本身,網(wǎng)付通為其結(jié)算渠道。“自游通卡”發(fā)行幾年來,絕大部分持卡人消費(fèi)都是在廣之旅的旅行社訂購相關(guān)的旅行產(chǎn)品。但遺憾的是,時至今日,自游通卡仍然未獲得央行發(fā)放的第三方支付牌照,據(jù)知情者透露,自游通卡已經(jīng)在央行進(jìn)行了備案,跟央行方面也都一直有溝通,第三方支付牌照也依然在積極爭取中。
靠攏“智慧”不唱獨(dú)角戲
山東大學(xué)旅游系副教授王晨光表示,很多年前,山東曾經(jīng)推出持銀行卡旅游,過了沒幾年就銷聲匿跡了,“首先要考慮有沒有自己的核心產(chǎn)品與忠誠的消費(fèi)者,卡是錦上添花的東西;再者,銀行卡太泛濫了,其中旅游的價值能有多少,旅游企業(yè)是否有配套設(shè)施,例如最基本的POS機(jī),如果沒有這種配套設(shè)施,就只是概念了。”
浙江工商大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院張叢文教授認(rèn)為,旅游卡發(fā)展受阻的最主要原因在于“宣傳不足”,他說,“世界上第一張信用卡的誕生和旅游支付相關(guān),一直以來也是由于旅行支付方面的使用大大促進(jìn)信用卡的發(fā)展。但是現(xiàn)在即便是大多數(shù)人擁有信用卡,但也很少在旅行過程中使用具有旅游優(yōu)惠功能的信用卡,可以看出在游卡的宣傳上面存在的不足,因此,為促進(jìn)旅游卡的普遍使用,就必須讓更多的人了解旅游卡功能。”
浙江省旅游局信息中心主任汪成設(shè)則認(rèn)為,旅游卡若要發(fā)展、真正有用,除了要在宣傳上下功夫,還必須轉(zhuǎn)型。他談到,旅游電商以及移動終端支付技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)改變了以往人們出行過程中支付購買的方式,旅游卡便捷、優(yōu)惠等作用也被逐步代替。最好的發(fā)展出路就是謀求與智慧旅游相結(jié)合。
“智慧旅游卡”首次出現(xiàn)在公眾面前是在2014年中國旅游日,江蘇省旅游局在全省各地陸續(xù)發(fā)行了面向全國游客的江蘇智慧旅游卡。江蘇智慧旅游卡的持卡人可憑這張多功能旅游芯片卡,在江蘇省內(nèi)包括旅游景區(qū)、酒店、餐飲、購物、娛樂、旅行社、超市和休閑場所等江蘇智慧旅游卡特約商戶直接POS機(jī)消費(fèi),享受便捷、優(yōu)質(zhì)和約定的折扣優(yōu)惠服務(wù)。從其作用和形式來看,似乎又與“杭州通·旅游消費(fèi)卡”類似,并無太多與“智慧”有關(guān)的內(nèi)容介入??磥砣绾巫?ldquo;智慧旅游卡”更“智慧”仍要進(jìn)一步摸索。
“怎樣能與智慧旅游有更深入的配合,是否能夠讓旅游卡以虛擬卡的形式出現(xiàn)或是能否將旅游卡的信息植入到手機(jī)SIM卡中?這些疑問和設(shè)想都在探討嘗試之中,但可以肯定的是,必須打破以往的思維模式,讓產(chǎn)品能夠切實為游客帶來便捷體驗,能夠跟得上趨勢,旅游卡才能擁有出路和發(fā)展。”汪成設(shè)說。
2014年,作為廣東省旅游刷卡無障礙示范項目唯一運(yùn)營商的中鈔海思公司與中國支付通簽署了中國旅游卡合作協(xié)議,共同在廣東省合作開發(fā)及推廣中國旅游卡。據(jù)中鈔海思負(fù)責(zé)人介紹,“中國旅游卡”將對旅游服務(wù)功能和金融功能進(jìn)行整合,以景點、酒店、旅行社為核心應(yīng)用,并結(jié)合旅游群體的個性化需求,如地鐵、公交、城際大巴、電子停車、ETC不停車收費(fèi)、快速加油、保險、道路救援、洗車、汽車美容、商戶消費(fèi)等,提供各項優(yōu)惠活動。
但項目負(fù)責(zé)人坦言,該項目利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù),通過金融與通信技術(shù)等的結(jié)合,形成“智慧旅游”的概念,游客通過“中國旅游卡”可以在吃、住、行、游、購、娛等六大方面享受便利與優(yōu)惠,這種觀念與以往游客現(xiàn)金支付、現(xiàn)場購票、排隊入場的觀念有很大的不同。與此同時,景區(qū)對“智慧旅游”概念的理解也有偏差,因此,在開發(fā)與推廣中,各方觀念的轉(zhuǎn)變是最大的困難。