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國內(nèi)游 這個暑期為何不太“熱”
時間：2015-07-08 09:50:31
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炎炎夏日，清涼避暑成為人們熱衷討論的話題。然而，與暑期火熱的出境旅游市場相比，國內(nèi)避暑旅游度假市場的狀況又如何呢?旅行社都在熱推的暑期國內(nèi)旅游專列、包機，消費者是否都能買賬?在避暑游市場上，旅行社又是怎樣掂量“觀光游”和“度假游”這兩杯羹呢?
雖然記者也從一些旅行社相關(guān)負責人口中得到“國內(nèi)暑期游報名銷售情況良好”等有點模糊的回復，但是也有一些旅行社的相關(guān)負責人對今年暑期的國內(nèi)游市場，尤其是團隊游市場給出了比較“消極”的評價。
尋常路線暑期難逃被拋棄
在神舟國旅集團神舟公民營銷中心總監(jiān)張建君看來，他遇到了一個有點“反常”的暑期，“國內(nèi)游往年通過暑期，能掙到一年的錢。”一位東北專線的操作人員小C，在去年暑假，他每天都要空出300張到400張東北專線的票，而幾乎天天都滿員，400張票天天售罄。今年反常的是，小C的“東北專線”一天只能收到100多個客人，業(yè)績下滑了三分之二。張建君記得，去年在6月25號以后，報名7月中旬東北線、山東半島海邊線路的人數(shù)就已經(jīng)很多了，今年特別奇怪，不只是海邊線路報名人少，東北線也不如往年。
“北京人去的最多的兩類國內(nèi)避暑線路，一是以長白山為核心的東北線，一是山東半島的海邊線。從旅行社的角度來看，今年游客報名情況與往年相比相差很多。其中，最火的山東半島的海邊線路報名數(shù)量少得可憐，東北線路從往年每天報名人數(shù)30-40人，降到4-8人左右。”
不僅如此，一些業(yè)內(nèi)批發(fā)商做的“曾經(jīng)輝煌一時”的熱點團隊游線路，基本上很多都下滑到“零”。特別是傳統(tǒng)的云南“昆大麗”(昆明、大理、麗江)、四川、長三角和珠三角線路，中旅總社自由行部副總經(jīng)理倪愛東說，“已經(jīng)不賣了”。這些路線的“標準產(chǎn)品”雖然去到的也是避暑目的地，但行程安排太過于走馬觀花，“購物自費”的安排讓這些線路失去了口碑?，F(xiàn)在，連一個老太太都明白“我花了兩千塊錢參團，在那里我可能還要花兩萬塊錢購物。”攜程營銷高級經(jīng)理頓繼東說，云南是國家打擊“不合理低價”的重災區(qū)，而“昆大麗”線路又是其中問題最嚴重的。隨著人們出游經(jīng)驗的豐富，以及對于休閑度假的追求，這樣的線路就難逃被拋棄的命運。
團隊游避暑產(chǎn)品新意不夠
國旅總社旅游度假部總經(jīng)理助理馬瀾表示，中長游線(區(qū)間交通不便)、旅游不夠成熟、資源緊缺的目地的,游客選擇跟團游比較多。相反，交通便利、旅游市場成熟、資源設(shè)施完備的目的地，會吸引更多的自助游客。倪愛東也表示，今年暑期中旅總社只是重點推了幾個專列，包括阿爾山、新疆、西藏、青海、甘肅的一些地方等。
張建君認為，長白山東北避暑市場產(chǎn)品豐富，主要以火車為主，價位不高，數(shù)量多，行程安排也是比較合理的。比如長白山包機產(chǎn)品獲得長白山景區(qū)管委會的支持，客人看長白山天池時，可以走貴賓通道，省去了兩三個小時的排隊等待時間。“產(chǎn)品設(shè)計豐富且多樣化，但是今年市場依然遇冷。”大多數(shù)游客都選擇了自助游，不找旅行社了。實際上，長白山景區(qū)周邊開發(fā)了很多的酒店，作為避暑度假目的地，正在從觀光轉(zhuǎn)為度假。而伊春、五大連池等避暑度假目的地，北京人知道的還不是很多，還都是以觀光為主。
但是，一些旅行社相關(guān)負責人告訴記者，國內(nèi)團隊游避暑產(chǎn)品變化不大，頂多在原有的產(chǎn)品中增加一天自由活動時間(主要是海邊的產(chǎn)品)，吸引力不大。記者了解到，國內(nèi)游目的地的開發(fā)先是以周邊客源為主，在300-500公里的范圍內(nèi)開發(fā)市場，逐漸擴大范圍，提高知名度，重點選擇交通發(fā)達和便利的大城市。景區(qū)自己投入為主，政府出面支持，拿出一些獎勵政策，并要求旅行社組織多少輛大巴，要求達到一定的人數(shù)，給以獎勵和補貼。但是很少投入廣告的宣傳，特別是落地廣告宣傳，“如果沒有政府、景區(qū)的支持，對旅行社來說，推廣起來難度就很大。”
沖擊
國內(nèi)景區(qū)
“都是一個樣”
頓繼東為記者算了一筆賬：國內(nèi)游平均毛利率大約在4%到8%之間，出境游是8%到15%，可見國內(nèi)游的利潤微薄。全國26000多家旅行社，90%都做國內(nèi)游，市場競爭更為激烈。但是，記者從一些大型旅行社了解到，很多已經(jīng)取消“國內(nèi)部”。即使還保留，旅行社對于國內(nèi)線路的宣傳、推廣和投入力度，遠遠不及對于出境游的宣傳和投入。
頓繼東說，亞太一些比較便宜的旅游目的地，對于國內(nèi)游的沖擊和“分流”作用是最大的。“很多人更愿意花不高的價格去東南亞的海島度假，攜程的出境游產(chǎn)品銷售增長幅度也遠遠大于國內(nèi)游產(chǎn)品。”張建君說，因為包機等便利，暑期泰國往返機票才兩千多元，而國內(nèi)目的地往返機票價格都很少有低于3000塊錢的。尤其是暑期，國內(nèi)段機票漲錢更厲害，有的熱門目的地都快趕上春運機票的價格了。暑期國內(nèi)段往返機票一般是8折、9折，而平時機票一般都是4折、5折，所以暑期的飛機團線路并不怎么受歡迎。
此外，國內(nèi)景區(qū)暑期門票貴、體驗差、服務差、廁所臟、讓游客缺乏新鮮感，也是國內(nèi)游失去吸引力的原因。中國很多地區(qū)還是“門票經(jīng)濟”，國內(nèi)景區(qū)門票價格遠遠高于很多國外景區(qū)，而且如今中國人在國外能受到更多“禮遇”，讓中國人感覺到了服務的價值、收獲了很美好的體驗，但是一些國內(nèi)景區(qū)的服務水平卻并沒有提高，這讓游客心理上也會有對比、有落差。
媒體人孫海峰犀利地批評道：“走得多了，我感覺國內(nèi)所有景區(qū)都一個樣，沒有明顯的差異!只是宣傳的時候，吹噓的不一樣!”
火車團
訂票有難度
國內(nèi)旅游團以火車團為主。東北線路的飛機團(所需時間大約三天)價格在3500元左右，而同樣行程的火車團(行程大約需要五天)，價格大約是1400元到1500元。但是張建君說，火車票預售期延長到60天，給旅行社市場帶來一定困擾，游客可以從容搶票，銷售火車團旅游線路就更難了。而對于“說走就走”臨時報名的游客，沒法提前搶票的旅行社就會面臨“巧婦難為無米之炊”的問題。
也有一些業(yè)內(nèi)人士建議，鐵路部門能像航空部門一樣，給旅行社開辟特殊通道，允許旅行社以非實名制的方式提前搶占部分車票，到臨出發(fā)前確定游客之后，再確定實名制信息，否則火車旅游團將會越來越少。
避暑趨勢
一地度假受歡迎，連線產(chǎn)品不討喜
記者了解到，如今避暑游越來越傾向于單一目的地度假。倪愛東說，中旅總社桂林CLub Med度假產(chǎn)品銷售情況特別好，暑期這兩個月，把一年的銷售任務都完成了，“壟斷性資源是旅行社的生命線”。中旅總社拿到了桂林CLub med五折的價格，而游客即使是在CLub med官網(wǎng)上訂，最便宜的價格也是七折。頓繼東也指出，之所以“避暑連線”產(chǎn)品越來越不好賣，是因為很多參過團的游客對于團隊游的不自由、購物等安排有了深刻體會，而暑期旅游的特點就是以“休閑”為主，這個季節(jié)比較熱，游客更愿意找一個涼爽、舒服的地方呆著;“連線游”則更適合于春、秋季節(jié)。
張建君舉了一個失敗的例子。去年暑假推的“太白山”連線游，太白山本身非常適合避暑，位于陜西秦嶺“南北氣候”分界線上，夏天上山都要穿大衣，可是推了這條線路很久，卻很少有人報名。“知名度太低，我們就把兵馬俑、佛教圣地法門寺等古跡與其連線，仍無效果。”價格是重要因素之一，因為只是走兵馬俑、華清池傳統(tǒng)線路的話，價格只需要1500元左右，連上南部的“太白山”，費用大概增加到2000元。“觀光客人習慣于比較價格，所以連線的避暑游產(chǎn)品有時因為價格高等問題，確實不太討喜。”
而神舟國旅去年暑期推的“花開臺兒莊，江北水鄉(xiāng)游”——臺兒莊一地產(chǎn)品，以及河南平頂山的“堯山”一地的“避暑產(chǎn)品”則大獲成功。本來旅行社擔心“堯山”的知名度不高，怕收不上客人，結(jié)果是這個產(chǎn)品售賣情況很好，一次走過幾百人的團組。
今年神舟國旅暑期主推了河南新鄉(xiāng)的“郭亮村”避暑游產(chǎn)品，價格只要800多元。這種價格在1000元以內(nèi)的“周邊游”，在今年暑假銷售得特別好。很多游客就是看到一些微信朋友圈分享的“郭亮村”圖片，感覺很美，臨時起意報名，很快就出發(fā)了。
暑期熱門團
阿爾山
專列到達，避暑花樣多
記者從國旅總社、中青旅、康輝旅游、中旅總社、神舟國旅等多家旅行社了解到，今年各家都在主推“阿爾山專列”。倪愛東表示，中旅總社包了“阿爾山專列”的幾節(jié)車廂，基本都賣光了。馬瀾表示,國內(nèi)目的地首推阿爾山，這里平均溫度16攝氏度，足夠清爽。生態(tài)環(huán)境好(負氧離子每平方厘米10萬個，森林覆蓋率90%以上)，多樣性國內(nèi)最豐富(阿爾山的國家森林公園中有湖泊、峽谷、濕地、森林等，生態(tài)多樣性堪稱國內(nèi)之首)。從旅游產(chǎn)品的角度來講專列直達，省時省心。
7-8月份是阿爾山最美的季節(jié)，也是傳統(tǒng)旅游的旺季。旅行社開通了北京-阿爾山的一站直達旅游專列，省去常規(guī)旅游的舟車勞頓(去阿爾山玩不論火車還是飛機，從烏蘭浩特進出前往阿爾山都需要約4小時的車程)。
記者了解到，旅行社安排的6天行程，除了原生態(tài)的阿爾山，專列之行還帶游客前往美麗的呼倫貝爾大草原及異域風情滿洲里，游客可以度過一個清涼、健康的大自然之旅。
西北五省份
親子深度游滿足個性化
馬瀾介紹，另外，陜、甘、寧、青、新西北五省份，也是清涼避暑的好去處，中國國旅總社也準備了這些目的地的清涼一夏產(chǎn)品與深度游系列產(chǎn)品。特點是以夏令營、親子游、清涼游、度假游系列產(chǎn)品為主導，融入了多元化的服務要素，并以跟團游、自由行、當?shù)赝鏄返男问絹頋M足個性化、多元化市場需求。旅游愛好者可以根據(jù)自己的經(jīng)濟條件與假期長短選擇出游方式與產(chǎn)品。
隨著旅游者在國內(nèi)旅游經(jīng)驗的日趨成熟，游客選擇“自助游”也是一種旅行方式。但與旅行社提供的產(chǎn)品與服務并無沖突，游客是否選擇找旅行社報名，在于旅行社提供的產(chǎn)品與服務內(nèi)涵是否能滿足游客的需求。
合福高鐵
一票難求
增長達到200%
記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，“中國最美高鐵”合福高鐵也成了暑期旅游大熱點。合福高鐵旅游團一票難求，沿線熱門目的地游客量暴增，相比去年甚至翻了2倍。廈門、黃山、武夷山、杭州等入選最受青睞的合福高鐵十大熱門目的地。
合福高鐵，全線途經(jīng)武夷山、黃山、婺源等熱門旅游地。自此上海至武夷山縮短至3小時，北京至福州縮短至8小時內(nèi)，預計將給沿線目的地帶來千萬游客量。攜程旅行網(wǎng)已推出52條合福高鐵跟團游、自由行線路，可從北京、天津、上海、杭州等地出發(fā)，暢游黃山、武夷山、三清山、廈門、宏村等避暑勝地。
攜程旅行網(wǎng)表示，7月份以來，報名游客量暴增，僅武夷山以及廈門的游客量，就比去年增長達到200%。預計最近將有數(shù)千人報團體驗最美高鐵，有望成為今年暑期最熱旅游線路。
周邊避暑
組團才能游懷柔
北京周邊有“豐寧一地”豐寧壩上草原嘉年華/大漢行宮宮殿區(qū)贈蒙古烈酒大型篝火晚會二日游;清涼盛夏系列的“東戴河止錨灣/南北戴河金沙灣沙雕大世界吃海鮮三日游”等。
今年避暑周邊游，懷柔APEC旅游受矚目。因為懷柔的APEC會址，不接受散客預訂，所以只能通過旅行社報名。今年暑期，中旅總社的懷柔避暑產(chǎn)品賣得很好，一般做黃花城水長城、APEC會址等幾個點的連線。以往很少能有規(guī)模的團組，但今年不一樣，已經(jīng)組織了多批規(guī)模團組“游懷柔”。
文章來源：新京報
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