“沒想到在飛機上吃到‘早產(chǎn)’的航空餐。”昨日，馬女士向本報反映，自己13日乘坐由昆明飛往北京的南航航班在備降太原機場時，吃到來自另外一家航空公司的“早產(chǎn)”航食。對此，該公司經(jīng)理表示，食品均在保質(zhì)期內(nèi)。

　　馬女士告訴記者，13日下午自己乘坐南航CZ3902昆明飛往北京的航班。起飛后，因天氣原因，17時許飛機備降至太原武宿機場。19時許，乘客再次登上飛機，機組為旅客提供了航空餐，“沒想到卻吃到了‘早產(chǎn)’的航空餐。”

　　據(jù)馬女士回憶，空姐發(fā)給每位旅客一個黃色紙質(zhì)食盒，食盒內(nèi)裝有面包、蛋糕、礦泉水、小番茄各一份。“等我吃完了，我才發(fā)現(xiàn)餐盒有問題。”馬女士稱，盒子左上角印著另外一家航空公司的標(biāo)志，“我乘坐的不是共享代碼的航班，怎么會在南航飛機上吃到別的航空公司的食品?”更讓馬女士意外的是，她看見餐盒的側(cè)面貼有一個“12.05.14”生產(chǎn)日期的標(biāo)簽，“明明是13號，卻吃到了14號的食品?!”馬女士表示，自己是吃完才發(fā)現(xiàn)的，“會不會是飛機上的航食發(fā)不完，然后改個標(biāo)簽再發(fā)給乘客?”

　　飛機到達北京后，馬女士與其他旅客一起準(zhǔn)備乘坐擺渡車去航站樓，“剛登上擺渡車，我就看見一位60多歲的老人站在車門口吐了。”雖然不知老先生嘔吐是否與“早產(chǎn)”航空餐有關(guān)，但這一幕讓馬女士“更擔(dān)心那些食品了”。昨日，馬女士已分別向兩家航空公司客服部投訴此事。

　　對此，該航空食品公司經(jīng)理李先生解釋為，13日晚，因北京天氣原因，多架飛機備降至太原機場。因時間緊迫和配餐需求量大，馬女士乘坐的航班的航食臨時改由其公司提供。至于“早產(chǎn)”的航食，李先生向記者保證，餐盒里獨立包裝的食品均在保質(zhì)期內(nèi)，“獨立包裝的食品直接從廠家過來，小包裝的封口處有生產(chǎn)日期，大盒上的日期標(biāo)簽只是為了方便我們區(qū)分配餐批次。”

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